近日，一则“从今年6月起只能亲自购买12306门票”的谣言在网络上广泛流传，引起网友热议和担忧。 随后，铁路部门发表声明辟谣，证实此事纯属谣言。 作为中国铁路客户服务中心推出的唯一官方购票软件，大多数人对铁路12306“不能恨却不能爱”。不可否认，自2011年全国铁路推出网上购票以来，铁路12306确实为用户提供了全新的购票体验。 但假期期间“买票难、一票难”等问题依然挥之不去。 的痛苦。
随着高考接近尾声、暑假临近，铁路部门将再次进入夏季运输阶段，再次迎来客运高峰。 铁路部门表示，学生和游客是夏季出行的主要人群。 7月1日至8月31日，火车票销售开始进入高峰。 出行高峰出现在6月下旬至7月初，返程高峰出现在8月底至9月初，部分热门方向的车票将会非常紧张。
为什么会出现“一票难求”的情况？
对于大多数人来说，这种情况并不陌生。 从清明节、五一节、中秋节，到国庆节、春节，每逢节假日大规模的人口迁徙已成为一种社会常态。 中国铁路“一票难求”几乎贯穿每个人的出行，成为出行永恒的主题。 这种现象的形成与以下几个原因密不可分。
首先，供需不平衡，需求大于供给。 火车票巨大的市场需求是显而易见的。 中国人民的家乡情结和旅游需求的不断增加是产生市场需求的主要因素。 这直接导致节假日期间出现大规模人口流动搜狗抢票软件，短时间内产生大量刚性需求。
火车以其较高的性价比一直是中国人出行的首选。 面对如此巨大的市场需求搜狗抢票软件，铁路的市场供给显然无法满足需求。 旅客数量远远超过铁路的承载能力，铁路必然无法装载。 可以说，供需严重失衡是造成门票难的主要原因。 近年来，为提高运输能力、增加运力供给，中国铁路总公司致力于发展高速铁路。 虽然取得了一些成绩，但仍然无法解决“一票难求”的问题。
二是12306网上订票系统不能满足用户需求。 自铁路运输网络订票推出以来，12306网上订票系统一直受到人们的诟病。 以每年春节发生的抢票大战为例。 即使网速、手速再强，铁路12306分分钟也会让用户抓狂。 对于每秒都在争先恐后的购票者来说，网站系统每分钟都处于瘫痪状态，“秒光”门票一售完就售空，系统bug显示有票却无法出票。提交的，还有让人瞬间“抓瞎”的代码检查……这些都成为阻挡旅行者回家路上的大山。
三是票务信息不透明。 通过12306官网，我们可以利用剩余车票查询功能来明确当前的部分车票信息。 不过，火车票的其他信息还包括各地区的车票分配比例、当日火车可售车票总数、车票与卧铺的比例等。 、总销量等具体数据官网并未公布。 火车票信息的不透明，不允许乘客“知其然”，直接导致乘客盲目上网抢票，造成不必要的网络拥堵和等待。
第四，黄牛“势不可挡”，加剧竞争。 黄牛通过内部渠道大规模囤票牟取暴利的问题屡见不鲜。 针对黄牛问题，铁道部先后出台实名制、“异常”验证码等措施，但仍无法阻止黄牛。 黄牛就像“无敌小强”一样活跃在每年的抢票季。
解决供需失衡是彻底消除“一票难求”的根本出路。 从需求角度来看，用户巨大的需求似乎很难改变。 要想解决买票难，只能增加供给，但需要大幅增加运力。 这也意味着淡季有大量的资源闲置。 长远来看，节假日“一票难求”仍将长期存在。
于是各种类型的抢票软件应运而生。 由于12306官网购票困难，广大用户把希望寄托在抢票软件上。 事实上，铁路12306官网上线后不久，各大软件厂商就开发了专门的抢票工具，以应对“一票难”的问题。 目前主要可分为以下两类。
一是互联网旅游公司推出的抢票业务
除了提供日常购票服务外，在购票高峰期，几乎所有知名互联网旅游公司，包括去哪儿、携程、艺龙、同程等都推出了抢票服务，类似于12306的免费门票预订服务。 不同的是，这种抢票业务需要收取一定的费用。 当然，不同平台采用的收费方式也存在一定差异。
在抢票业务上，艺龙网已将“交通意外险”纳入抢票套餐中。 购买保险20元可以享受快速抢票，30元可以享受高速抢票，50元可以享受至尊抢票……，以此类推，保险越高购买价格越高，成功抢票的机会就越大，用户可以根据自己的需求自由选择。
与艺龙网不同的是，去哪儿网和携程网直接推出不同价格的抢票加速套餐。 以去哪儿网为例，抢票业务主要分为三个层次：加价30元，即可快速抢票； 成功率为80%。 加收20元即可进入高速抢票，成功率50%。 还有正常的抢票。 同样，购买的加速套餐越多，抢票的成功率就越高。
一类是浏览器内嵌的抢票插件
除了上述互联网旅游公司外，各大浏览器平台也为大家的火车票发愁，分别包括奇虎360、百度、猎豹、搜狗、火狐、QQ、UC等。 推出属于你自己的抢票神器。 与第三方平台不同的是，这类抢票工具是基于浏览器的插件，通常嵌入在浏览器中，一般是“双系统”。 例如，360在手机和PC上都有抢票工具。 特别版本。
在性能方面，不同的浏览器也有各自的特点。 采用人工智能技术的360浏览器可以自动识别12306官网中的验证码，并在用户无法刷票时提供曲线回国策略。 同时，今年360新增了“2017年春节抢票日历”，明确提前购票。 UC浏览器倾向于直接为用户购买直接门票，因此注重提高抢票的成功率。 2017年春节期间，QQ浏览器推出了春节购票福利活动，不仅为用户提供了多种出行方案，还提供了666张免费门票……
除了以上两类抢票神器外，各种大大小小的抢票神器还在层出不穷。 据经济之声《天下财经报》报道，目前，抢票软件已经成为不少网络平台的“标配”。 据初步统计，今年至少有60家平台上线了抢票软件，如知行火车票、高铁管家、铁友火车票等。
“神助攻”抢票工具也存在不少问题
通过抢票软件付费购票本质上是一种代理购票行为。 虽然功能只是简单的反复刷票提醒，但大多数用户不再像以前一样熬夜盯着屏幕期待。 刷票。 然而，各种抢票软件在帮助大家的同时，它们的问题也不断暴露出来。
首先，数据安全成为最大隐患。 用户在使用各种抢票软件购票时，也会向软件提交一些个人信息，如用户名、密码、身份证号码、手机号码等。 如果抢票软件捆绑了木马病毒，不仅会自动修改计算机文件、窃取个人信息，甚至会暗中监控、盗用用户的网银操作。
此外，一些钓鱼网站利用人们求票心切的心理，伪装成抢票软件，直接给用户造成了难以挽回的经济损失。 从多年来的情况来看，各种抢票神器在流行的同时，也不乏用户。 使用来源不明的抢票软件造成信息泄露、捆绑下载的例子。
其次，黄牛问题依然存在。 据铁路部门信息显示，目前，网络购票已成为人们购票的主要渠道，占车票销售总量的70%。 其中，手机APP渠道门票销售占互联网门票销售的60%。 随着网络购票的普及，互联网正在成为购票的主要场所。 活跃在火车站广场的黄牛也转移到了线上。 在QQ、微信中搜索“火车票”等关键词，发现有各种以抢票为名的群组。 他们利用QQ群、微信群等招揽生意，然后加价抢票。 网上购票不仅不能避免黄牛问题，甚至让黄牛隐藏得更深。
第三，购票成功率无法保证。 抢票软件克服了人工操作的缺点，实现了全自动流程管理。 通过大数据优化，监控剩余门票，不断重复刷票。 还利用技术手段，在铁路官网实现电脑控制的放票、退票。 自动抢票。 在一定程度上，抢票软件确实可以提高购票的成功率，但成功率高并不意味着购票成功。 对此，我们不妨做一个极端的假设。 如果大家都加价抢票，那就不需要抢票软件了。
第四，出现问题很难追究责任。 现在的抢票软件可以说是种类繁多。 你已经付款抢票，但去火车站时无法打印车票。 这是使用各种抢票软件时常见的问题。 但由于现行法律规定的滞后性和界定不明确，网络管理混乱，一旦出现问题，用户只能心存侥幸，出现问题后无法追究责任。 这也是网上普遍存在的问题。
乱七八糟的抢票软件如何才能成为真正的造福人民的神器呢？
由于解决了用户在12306官网购票的痛点，极大地迎合了用户的需求，各大抢票软件近年来得以快速发展。 然而，乱七八糟的抢票软件却想成为真正造福百姓的人。 恐怕神器还需要在以下几个方面多下功夫。
第一，极致的用户体验。 “以史为鉴，以史为鉴”，12306官网系统就是最好的例子。 无论是通过第三方平台买票还是抢票，良好的用户体验是吸引和留住用户的主要因素，也将成为自身的核心竞争力在于，目前各种抢票软件都比较多。或者说用户体验方面的缺陷较少。 如何在订票、购票、退票、换票等方面提升用户体验，是各类抢票软件需要改进的地方。 地方。
二是保障用户数据安全。 抢票软件虽然可以帮助用户，但巨大的数据安全风险却让广大用户望而却步。 各种抢票软件要想赢得用户的青睐，还需要在用户数据安全、隐私保护等方面下功夫。
三是规范自我管理。 目前，我国对各类机票预订网站几乎没有相关规定。 网站和平台可以根据自己的意愿进行开发，用户也可以根据自己的需求进行选择。 这也是抢票工具种类繁多的主要原因。 但从长远发展来看，抢票软件想要脱颖而出并长期立足，离不开系统的完善和规范化的管理。
一般来说，在铁路12306官方购票平台满足用户购票需求之前，各大抢票软件将长期存在。 然而，承载着大多数人希望的抢票软件却想成为真正的实惠。 民间神器恐怕还有很长的路要走。
