*注：以下排名不分先后，仅列出最新货运总量（空运、海运）前十名的货运代理公司。
01
德迅+内格尔
该公司于1890年在德国成立，130年来，从一家传统的货运代理公司转型为一家全球性的运输和物流公司。 其主营业务为海运、空运、陆运代理及合同物流（即为客户提供第三方物流合作伙伴）。 德迅现总部位于瑞士，在全球拥有1,395个运营地点和72,500名员工，并在109个国家和地区建立了完善的物流网络。
Kuehne + Nagel是全球最大的海运代理公司和第二大空运代理公司（完成收购Apex后成为最大的空运代理公司）。 根据德迅2021年Q1财报，该公司2020年全年海运量为452.9万标准箱； 全年航空货运量143.3万吨； 营业额为203.8亿瑞士法郎（约合人民币1448.8亿元），毛利润为74.8亿瑞士法郎（约合人民币531.7亿元），息税前利润为10.7亿瑞士法郎（约合人民币76亿元）。
公司2020年航运业务毛利润为14.163亿瑞士法郎（约合人民币100.78亿元），息税前利润为4.222亿瑞士法郎（约合人民币30.05亿元）； 2021年一季度航运量1.096亿标准箱，同比增长2%； 毛利润为4.822亿瑞士法郎（约合人民币34.32亿元），同比增长40.1%； 息税前利润2.06亿瑞士法郎（约合人民币14.659亿元），同比增长160.8%。
德迅空运业务2020年毛利润为13.3亿瑞士法郎（约合人民币94.55亿元），息税前利润为4.439亿瑞士法郎（约合人民币31.556亿元）； 2021年一季度航空货运量4330万吨，同比增长16.4%； 毛利润为4.02亿瑞士法郎（约合人民币28.577亿元），同比增长30.9%； 息税前利润为1.63亿瑞士法郎（约合人民币11.588亿元），同比增长129.6%。
2021年5月12日，该公司宣布已完成对Apex International（Apex国际物流）的收购，所有交割条件均已满足，包括反垄断部门批准合并。 此次收购耗资11亿瑞士法郎（约合人民币78亿元），使德迅获得Apex的多数股权。
Apex作为亚洲领先的货运代理公司之一，在跨太平洋和亚洲航线上优势突出。 公司2020年营业额为22亿瑞士法郎（约合人民币156.4亿元），毛利润为2.96亿瑞士法郎（约合人民币21亿元），息税前利润为1.26亿瑞士法郎（约合人民币8.96亿元），是全球第七大航空货运代理公司。
2021年Q1，Apex实现营业额5.56亿瑞士法郎（约39.5亿元人民币），毛利润1.09亿瑞士法郎（约7.75亿元人民币），息税前利润6400万瑞士法郎（约4.55亿元人民币） 。 人民币）。
通过此次收购，德迅已成为跨太平洋航线的市场领导者。 Apex将继续由该公司经验丰富的团队运营，并受益于德迅的全球网络、服务能力和解决方案。
根据收购协议，自2021年1月1日起，Apex业务的经济利益归属于德迅，自合并完成之日起，Apex的财务数据将并入德迅的财务报告。
02
敦豪 (DHL)
该公司由 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 于 1969 年创立，总部位于德国。 公司名称由三位创始人姓氏的首字母组成。 DHL的主要业务包括：DHL快递、DHL全球货运、货运和DHL供应链。 其服务覆盖220多个国家和地区，拥有57万名员工。
DHL曾是全球最大的航空货运代理公司，在Kuehne + Nagel收购Apex之后排名第二。 DHL 也是第三大海运代理公司。 根据市场研究和咨询机构Armstrong & Associates, Inc.的数据，DHL Global Forwarding, Freight & Supply Chain 2020年全年航空货运量为179.5万吨； 年海运量283.2万标箱。
DHL年度财报显示，该集团2020年营业额为668.06亿欧元（约合人民币5185.68亿元），息税前利润为48.47亿欧元（约合人民币376.23亿元）。 2021年Q1报告显示，DHL全球货运Q1航空货运量为49.4万吨，同比增长18.2%； 海运量76.4万标箱，同比增长8.8%。
2016年12月20日，DHL通过收购英国最大的邮政包裹运营商之一UK Mail，进一步加强了公司的欧洲跨境包裹网络。 此次收购耗资 3.155 亿美元，UK Mail 将更名为 DHL Parcel UK。 此次收购使 DHL 能够将公司在电子商务和包裹递送方面的专业知识与英国邮政现有的客户群和网络相结合。
03
DSV泛亚班拿
最近发生的事件并不意味着进口商将寻求削减与航运公司和货运代理的长期战略关系。 Verberckmoe分析称，如果货运代理租用多用途船，这些舱位的价格相对于现货货运来说会相对便宜。 但长期来看，现货运费价格将会下跌。 与专业船公司运营的20000TEU船舶相比，自己运营的800TEU船舶非常不合理。
Verberckmoe还表示，虽然Home Depot能够租赁船只，但该公司还需要与码头签订合同，而托运人一般需要货运代理或NVOCC来组织这些服务。
根据DSV泛亚班拿2021年Q1财报数据，DSV泛亚班拿2020年全年航空货运量为127.2万吨； 全年海运货物量220.4万标准箱； 营业额为1159.3亿丹麦克朗（约合人民币1209.8亿元），毛利润为285.3亿丹麦克朗（约合人民币297.7亿元），息税前利润为95.2亿丹麦克朗（约合人民币99.3亿元）。 此外，公司一季度全年空运量为33.6万吨； 海运量为581,000 TEU。
2021年4月27日，DSV Panalpina宣布斥资42亿美元收购Agility的主营业务Global Integrated Logistics（全球综合物流服务）。 该公司主要提供空运和海运相关的物流服务，2020年收入为40亿美元，员工约17,000名。
此次收购预计将于2021年第三季度完成。如果DSV Panalpina成功完成对Agility Global Integrated Logistics的收购，该公司将成为全球第三大运输和物流公司。 合并后，集团收入预计将增长23%至1420亿丹麦克朗（约合人民币1481.9亿元），员工总数将超过7万人，年海运量将达到280万标准箱，空运产量将达到160万吨。
04
德铁信可
该公司由 Gottfried Schenker 于 1872 年在奥地利创立，总部位于德国。 德铁信可以铁路运输起家，是一家拥有140多年历史的全球领先的综合性国际物流服务公司。
德铁信可主要从事陆运、空运、海运和合同物流。 它在全球拥有 2,100 个网点，拥有 74,200 名员工。 它的总部位于德国。 德铁信可2020年度财务报告显示，该公司营业额为399亿欧元（约合人民币3096亿元）。 受疫情影响，营业额同比下降10.2%。
根据2020年市场研究和咨询机构的数据，该公司目前是全球第四大空运货运代理和第五大海运货运代理。 德铁信可2020年全年航空货运量为99.1万吨； 年海运吞吐量204.2万标箱。
2016年，该公司投资2500万美元收购美国电子航运市场uShip的少数股权，并签署了一份为期五年的协议。 DB Schenker 使用 uShip 的平台软件运行其自己的 Drive4Schenker (D4S) 在线服务，将司机与货物进行匹配。
05
中国外运有限公司
公司成立于1950年，是中国最大的货运代理公司、世界第二大海运代理公司。 中国外运的主营业务包括海运、陆运、空运等综合物流服务。
根据市场研究和咨询机构Armstrong & Associates, Inc.的数据，2020年，中国外运的年海运量为377万标准箱； 年航空货运量50.2万吨。
公司年度财报显示，中国外运2020年营业额845.3亿元，同比增长8.87%； 毛利润33.7亿元，利润总额35.3亿元，净利润28.7亿元。
中国外运2021年一季度营收289亿元，同比增长76.43%； 毛利润10.3亿元，利润总额10.4亿元，净利润8.6亿元。
2020年12月9日，中外运证券事务代表、资本运营部总经理陆荣雷透露，公司已完成对欧洲公司KLG Europe Holding BV旗下七家子公司100%股权的收购。 此次收购将有助于补充中国外运在欧洲的落地服务，增强海外运营能力，预计收购价格不超过3.86亿欧元（约合人民币30亿元）。
06
速递员（康捷空）
该公司成立于1979年小国际货代 软件，是一家总部位于美国华盛顿州西雅图的全球物流公司。 Expeditors 在全球六大洲设有 176 个区域办事处和众多分支机构。 通过一体化信息管理系统，Expeditors致力于建立包括空运、海运、清关、供应商整合、货运保险、限时物流、订单管理、仓储配送、定制等服务。 将全球物流网络与专业解决方案等物流服务无缝连接。
根据2020年市场研究和咨询机构的数据，该公司是全球第六大航空货运代理公司，年航空货运量84万吨。 同时，Expeditors也是全球第九大海运货运代理公司，年海运量达101.2万标准箱。 。
Expeditors 2020年年度财报显示，公司营收101.1亿美元（约合人民币649.2亿元），同比增长23.7%； 航空运营收入47.8亿美元（约306.9亿元人民币），同比增长63.3%。 ; 海事业务收入23.5亿美元（约合人民币150.9亿元），同比增长6.1%。
2021年Q1财报显示，公司第一季度营收33.5亿美元（约合人民币215.1元），同比增长77%； 航空运输业务收入14.7亿美元（约合人民币94.4亿元），同比增长。 同比增长108.3%； 海事业务成交额9.5亿美元（约合人民币61亿元），同比增长94.1%。
07
赫尔曼环球物流
该家族企业由 Carl Heinrich Hellmann 于 1871 年创立，总部位于德国奥斯纳布吕克。 海尔曼提供的物流服务包括空运、海运、陆运、铁路和合同物流。 该公司在全球设有 263 个办事处，拥有 10,601 名员工，每年运输 1600 万个包裹。
根据市场研究和咨询机构Armstrong & Associates, Inc. 2020年的数据，该公司是全球第九大航空货运代理公司，年航空货运量为58.6万吨。 同时，赫尔曼也是全球第十大海运货运代理公司，年海运货运量为955,000 TEU。
2021年3月24日，赫尔曼在埃及开设了第一家分公司，继续拓展在MESA（中东和南亚）国家的业务。 该公司去年还在阿曼开展业务。
2021年6月7日，该公司宣布投资2800万欧元在新西兰奥克兰机场进行租赁和开发，建设一个新的仓储中心，专门为跨国制造商创科工业（TTI）提供服务。
2021年7月17日，Hellmann宣布将在法国雷恩开设第一家Direct Load（送货上门服务）分支机构。
08
嘉里物流（嘉里大通）
公司成立于1985年，总部位于中国香港。 隶属于郭氏集团旗下嘉里物流集团。 嘉里提供广泛的供应链解决方案，从综合物流、国际货运代理（空运、海运、公路、铁路和多式联运）、工业项目物流到跨境电子商务、最后一英里交付和基础设施投资。
嘉里的业务范围覆盖59个国家和地区，包括中国大陆、香港和台湾、亚洲、美洲、EMEA（欧洲、中东、非洲）和大洋洲。 公司在全球拥有超过42,000名员工，7,400万平方英尺的土地和设施，以及超过10,000辆自营车辆。
根据2020年市场研究和咨询机构数据显示，该公司是全球第八大海运代理企业，年海运量101.9万吨。 同时，嘉里还是全球第13大空运货运代理，年海运量达493,000标准箱。 。
嘉里2020年年度财报显示，公司营业额为533.6亿港元（约合人民币441.7亿元），同比增长30%； 毛利61.7亿港元（约人民币51亿元），同比增长14.2%； 息税前溢利为42.4亿港元（约人民币35.1亿元），同比减少14%。
09
塞瓦物流
该公司成立于2007年，由TNT物流和EGL Eagle Global Logistics合并而成。 该公司总部位于瑞士。 Ceva专注于为大中型国有企业和跨国公司提供物流运输业务、合同物流和供应链解决方案。
Ceva拥有78,000名员工，在160多个国家和地区运营着1,000多个设施，拥有900万平方米的仓储空间。 该公司隶属于CMA CGM（法国达飞轮船）集团。
据市场研究和咨询公司Armstrong & Associates, Inc. 2020年数据显示，Ceva年海运量为105万标准箱，排名全球第七； 年航空货运量44万吨，居世界第14位。
公司2020年年度财报显示，Ceva营业额为74.1亿美元（约合人民币441.7亿元），与去年基本持平； 息税前利润6.1亿美元（约合人民币35.1亿元），比上年下降0.16%。 。
10
CH罗宾逊
该公司成立于1905年，总部位于美国明尼苏达州。 它最初是一家主要从事杂货批发的小企业，后来逐渐扩展到卡车运输行业，从而扩展到全球多式联运服务和第三方物流提供商。 。 CH Robinson罗宾逊物流在全球拥有近15,000名员工，105,000名活跃客户，并与73,000家物流供应商合作。
据市场研究和咨询机构Armstrong & Associates, Inc. 2020年数据显示，该公司年海运量120万标准箱，位居全球第6位； 年航空货运量22.5万吨，居世界第23位。
CH罗宾逊2020年年度财报显示，公司营收162亿美元（约合人民币1041.4亿元），同比增长5.9%； 毛利润24.1亿美元（约人民币154.9亿元），同比下降6.7%。 ; 净利润5亿美元（约人民币32.1亿元），同比下降12.2%。
据罗宾逊物流2021年Q1财报数据显示，公司一季度营收48亿美元（约合人民币308.5亿元），同比增长26.3%； 净利润1.7亿美元（约合人民币10.9亿元），同比增长26.3%。 增长121.8%； 航运毛利润1.35亿美元（约合人民币8.67亿元），同比增长93.9%； 航空运输毛利润4524.7万美元（约合人民币2.9亿元），同比增长68.3%。
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结束
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