上周，我报道了广东省全国测速全覆盖的情况，谈了我对此事的思考、看法和其他看法。 结果，令我非常惊讶的是，有些骑手非常讨厌测速。 比如，在提到“超速零容忍”的话题时，有车友表示“完全不能接受”。
“超速0容忍”很可怕，容易误判？
其实你不懂“正偏差”和“负偏差”
首先，在我国福建地区，部分高速公路桥梁实行“超速零容忍”政策。 比如扬州湾二桥，比如嘉绍二桥。 道路限速为每小时 100 公里。 只要速度达到每小时101公里，从探头下面经过就会立即被拍到。 于是指责的声音响起：车速表有偏差，车速探头也一定有偏差。 为什么国家认为我超速？
看来广大车主可能真的缺乏一些关于车速表和测速探头的常识！ 既然有问题，我们就要解决它。 基于这个原则，明天我要认真介绍一下“超速1公里被拍到不公平”这个话题！ ——这需要从偏差的“正负”说起……
害怕因车速表偏差而超速？
法律规定车速表必须是“正偏移”
首先我们普及一个常识：我国法律要求测速仪有“正偏差”，而测速摄像头有“负偏差”！ 很多男同伴不明白什么叫“正偏差”或“负偏差”。 没关系，我们一一解释吧！ 我们先从“正偏差”开始吧！ 所谓“正偏差”是指仪器的读数只允许低于或等于真实情况。
但我国法律法规要求车速表必须是“正偏差”仪表，中华人民共和国国家标准《汽车车速表》（GB15082- 2008）：车速表指示速度不应高于实际速度，且指示速度与实际速度的偏差应符合下列关系：0≤指示速度-实际速度≤实际速度/10+4km /H。
公式看似有点复杂，但估计起来显然并不困难。 根据这个公式，我们可以粗略计算一下：当实际速度为每小时120公里时，仪表盘显示速度在每小时120至136公里之间，符合国家标准。 （比如你的真实速度是每小时120公里，但车速表已经显示每小时128公里）
虽然车速表的“正偏差”其实是为了防止车主超速！ （通常车速表正偏差在5%~8%左右较为常见）。 不仅是车速表，虽然现在的导航软件后台也有“正偏差裕度”，比如百度地图、高德地图，都带有3%的“正偏差裕度”（实际速度100，导航显示103） ）。 这个设置其实是为了防止司机超速行驶。
害怕速度传感器偏差造成误判？
法律规定测速探头必须“负偏”
说完“正偏见”，我们再来谈谈“负偏见”。 我想这个应该更好理解。 它与“正偏差”正好相反，即：电表读数大于或等于真实情况。 那么在实际应用中车速测速软件，“负偏差”这个概念会用在什么地方呢？ ——很简单，高速公路测速就是！
根据国家规定，要求道路测速设备只能有“负偏差”！ 中华人民共和国国家标准《机动车车速表》（GB/T21255-2019）中，第5节第5.2条特别明确：当机动车车速大于100km/h时车速测速软件，测量的道路偏差不应超过-6km/h～0km/h； 当车速小于或等于100km/h时，公路实测偏差不应超过车速的-6%～0%。
我想这个公式更容易让人理解吧？ 在真实时速100公里的情况下，测速探头检测到的读数会在94到100公里之间，不会低于100公里。 事实上，这样的规定仍然只有一个目的：担心车主因为车速传感器的偏差而做出错误判断。
（根据各地交警部门的描述，现在仪器的偏差越来越小，一般固定测速的偏差可以在2%以内，但仍然是“负偏差”例如，当真实速度为每小时100公里时，测速所取的数据为98)。
“超速1公里被拍”并不冤
开车不要超速，一切为了安全
至此，我想事情应该已经很清楚了：我们的车速表有“正偏差”，而测速摄像头有“负偏差”。 不要创造！ 这些口口声声说“才超速1公里就被拍到”的人，然后各种批评国家测速新政策的人，基本上都是因为被罚款而不满。
所以现在我们终于可以明白一个事实：所谓超速1公里虽然被拍到，但并没有错。 考虑到你的车速表的“正偏差”和测速相机的“负偏差”，事实上，当你被拍照时，你的真实速度可能已经超过了130公里每小时！
