(1)更改参数以符合自己的电机试运行
自动扶梯变频维修模拟试验机
自动扶梯变频器的维修不仅需要一些经验和原理分析，还需要结合实际应用场景来推断故障原因。 主要难点是不试机！ Vf控制称为开放控制，自适应性相当强。 可以用22kw的逆变器来测试15kw的电机。 没有问题。 您也可以使用 11kw 试驾来运行它。 但闭环矢量控制效果不佳。 闭环矢量建立在一套函数算法公式之上，对匹配电机的要求很高。 电阻、电感和电动势有固定的算法。 如果你的电机容量太大了，就不行； 如果太小，也不起作用！ 扶梯变频器虽然外部只配备了增量编码器，但对定位和定点没有要求，对电机的参数也有严格的要求。
这就是我们使用普通电机的原因，启动时要么过流，要么过载：因为维修机已经记住了匹配电机的参数，如果你准确地知道你的电机参数，只要在规定的范围内就可以了。驱动器的容差范围，输入到修复后的变频器中，实际可以运行。 但有时我们必须重新测试机器，否则我们甚至无法确定优劣。
此时建议先备份原机参数。 有两种方法：
一是找到逆变器控制板上的eerom存储器，用编程器读取上述数据进行备份（这些技巧无论用户是否设置了密码都可以备份）；
第二种是使用调试软件直接将数据传输到笔记本上并保存。 第一种方法比较麻烦，风险较大（读取时数据丢失）； 第二种方法虽然简单，但很多维护人员没有相关软件（或软件数据线）。
完成备份后，您就可以自由玩耍了！ 如果只是测试输出路径和输出电压，只需要改变控制方式（比如Kobe，只需设置ud2=1）改变电机参数，应该就可以运行了。 总之目的只有一个，就是让电机转起来。 完成后，记得恢复参数并回家。 就这样，经过我自己的确认，修好了就差不多修好了。 如果出现问题，就要考虑外部原因。
(2) 用模拟测试仪进行输出测试
自动扶梯变频器维修模拟测试仪
模拟测试在维修大师中流传已久，但我是第一个将模拟测试做成兼容的维修测试设备的。
模拟测试
就是让被测设备运行起来，可以加速、驱动输出、模块控制、端子控制、编码器反馈，都处于真实的工作状态。 也可以将模拟测试仪带到现场，让驱动器运行，现场直观地判断编码器、输出缺相问题。
模拟测试仪兼容上位机及速度反馈功能。 我非常喜欢它。 有了它，不仅可以测试自动扶梯的逆变器，还可以测试冲床的驱动器。 但这东西其实只是一个模拟，它不能和电机一起运行，也没有办法测量逆变器运行过程中的过流故障（模拟测试只是用灯泡运行，很难模拟出逆变器运行过程中的过流故障）实际电压）。 有用的是，不用改任何参数就可以直接启动运行！ 不用担心更改参数后很难恢复。 同系列产品可以直接做一根控制线+一根反馈线。 不同品牌也可以使用适配器电缆启动和运行。 其实，模拟测试只是一个工具，其目的无非是为了提高修复零件的成功率。 如果电压测量电路有问题马达测速软件，必须要做动态监测！ 根据我自己的经验马达测速软件，通过模拟测试的，修复成功率在90%+，应该没有问题。
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