您现在已经熟悉行程代码了。 一定有人听过这样的说法，只有拔掉SIM卡，关掉手机，才能避免行程码被跟踪。 这种方法可靠吗？ 明天我们就来说说这个行程码到底有多厉害？ 多少秘密你不知道！
这三年你用的最多的恐怕不是支付码，而是行程码。 就是那种每天晚上走到哪里都要扫一扫，出城要出示的行程码，生怕变黄变红。
以这种方式开始之前，请出示您的行程代码。 让我们开始吧，看看这个了不起的家伙！
虽然出行码的前身是健康码。
原来，在疫情刚刚出现的时候，为了登记出入境人员的数据，工作人员习惯将数据记录在一张纸上。 这种方式其实与这个信息时代太格格不入了。 太落后，效率低下，容易出现。 缺陷。
但有些人的文化水平实在不行，就撒谎掩盖自己的旅行。 这对疫情防控构成了极大的威胁，于是上海的科研人员用了40天的时间研发了上海健康码。
也就是说，健康码最早出现在上海，实行“三码制”，即红、绿、黄三种颜色的健康码。 通过个人信息和大数据比对，绿码畅通无阻，黄码隔离3天，红码隔离14天。
健康码是否会变色的依据是基于三个方面
第一个方面是空间。 根据全省各地区的风险程度，上海的大数据公司可以通过相关数据准确定位城镇甚至街道。
二是时间，顾名思义，你在中高风险地区待了多长时间，去过多少次。
三是人际关系，简单来说就是近距离接触，有没有和确诊的人有过接触，有没有和隔离的人有过接触。 从这三个方面来评价。
这三个方面也需要很多地方的数据支持，比如高铁、民航、联通移动联通等通信运营商，还有GPS定位服务和用户激活的各种APP。
健康码在上海试行后，很快全省使用自己的健康码，各省健康码分别测试，数据不统一、不规范。 补充说，李四曾在A省中高危地区逗留过，再到其他省市的健康码，颜色可能没有变化或其他图案。 还是很难管理的。
因此，要想准确了解每个人的运动轨迹和个人情况，就需要提高健康水平。 就这样，住建部联合中国联通、中国联通、中国电信三大运营商，共同推出了行程查询服务，只要有手机就可以使用。
但是，这种行程查询服务也很不方便。 需要发邮件查询，效率还是比较低的。 考虑到如果同时查询的人太多。 两者都会造成延误，所以后来升级为扫码查询，逐步将行程码升级为覆盖全省的统一数据系统。 所以，行程码只能算是一个缩写，全称是通信大数据行程卡。
可以说，我国做好防疫工作基站定位手机号软件，不仅仅是新政措施和一线工作人员，更重要的是赛程安排。 只有这样才能及时掌握大家的行程安排。 因此，可以快速锁定已经到达中高风险地区的人员，不会出现漏报和隐瞒的情况。 及时采取适当的行动。
那么大家有没有想过行程代码是怎么知道我们去过哪里的呢？
大数据这个神秘的东西，恐怕现在很多人都知道了。 只要我们在手机上搜索个别的词或事物，当我们打开各种购物软件或抖音视频软件时，我们会发现几乎都是符合自己喜好的视频和物品。 这就是大数据的力量。 它可以更好地取悦您，专注于您平时的关注、查看和搜索。
而运营商的大数据可能更中间更准确。
以获取我们浏览的网站、使用的应用程序和消耗的流量，例如每天的通话记录、邮件记录、终端偏好和消费数据等。根据这些信息，您可以分析您的年龄、性别，甚至是否你单身与否。 其实你用的是什么牌子的手机，位置都不是问题。 不难看出，在大数据下，我们几乎是赤身裸体。 可见笔画码是大数据的小手段。
这样一来，如果SIM卡拔掉，手机死机了，还能隐藏旅行码吗？
我会尽快告诉你答案！ 不能！ ！
虽然笔划码主要靠定位技术
基站定位
基站是指公用联通通信基站。 我们都听说过那种高高的铁塔，上面写着经营者的名字。 大多数人也知道，有了基站，手机就可以有信号了。 基站和手机信号鱼和水，相得益彰，一家之主。 所以离得远就很可惜了，信号又不好。 不仅是距离，还有其他影响手机信号的因素，如阻塞、干扰等。
如今，三大运营商的基站基本覆盖了全省。 只要不是在特殊的地方，我们是不会没有信号的。 其实，如果有些手机信号不好，那就是手机的问题了。
基站自然要确定你所在的位置才能给你信号，所以基站也是手机定位最基本也是最重要的一种形式。 基站对于行程码自然有很大的功劳。
无线网络定位
无线就是我们所说的WIFI和WLAN。 这个无线路由器其实就是一个大基站。 当你拿起路由器时，你可以在顶部看到一个MAC地址。 每个路由器的MAC地址都是唯一的。 只要手机连接上这个路由器的无线网络，手机的位置就会被固定。 上传到路由器的端系统。 基站也是如此。
GPS定位
手机上带有位置信息服务功能的GPS是GPS的一种，是使用地图、位置信息和导航功能所必需的。 该 GPS 是与卫星相连的导航系统。 只要卫星不引爆，您的位置信息就会存在。 基站加无线定位加GPS是一个非常精准的定位系统。 基站和无线定位可以在大概范围内，范围比较大。 GPS是准确定位偏差是否不超过15米。 如果信号好，甚至可以精确到个位数。
外部定位
每部手机都有一个IMEI识别码，相当于手机的身份证。 IMEI识别码主要由IMEI、MEID或S/N组成。 这个识别码不管你有没有开机，有没有手机卡都不会影响。 基站仍然可以定位手机。 这个IMEI识别码也可以实现防盗。 只要你的手机丢了基站定位手机号软件，你打电话给品牌商，你就可以把手机锁起来，变成一块砖头。 如果您想知道手机的IMEI识别码，可以在手机拨号界面输入*#06#查看手机的识别码。
其实有些情况是不会记录的
行程码采集的数据是最近14天的数据，所以新开的手机是没有行程记录的。 需要等三天才有记录。
另外，如果一个地方有感染者，这个地方就会被列为中风险区。 只要这个地方还有人，或者提前14天，在这个区域停留超过4小时的人，他们的行程代码中都会有一个星号。 一般情况下，风险区域降为低风险后星号消失，或离开该区域14天后星号消失。 如果您是在中高风险地区乘坐飞机或铁路出行，则无需担心，因为行程代码的记录信息需要触发停留4小时的条件。
还有几种情况笔划码会错
主要原因是出行码的定位信息还是离不开手机。 每个基站的信号强度都强如枪，交叉覆盖。 比如你去哈尔滨，但记录是南京。 这可能意味着你在长春和哈尔滨基站的交界地带，手机会主动选择信号好的基站，所以记录是呼和浩特。
更离谱的是，出国说明你到过美国。 现在我国联通有超过16亿的手机用户，这就是16亿的出行码。 运营商的服务器不是神仙，会出现一些故障。 所以有些人出现在上海，行程代码却显示在台湾。 其实，这样的故障并不是常年存在的。 而且它发生的可能性非常小。
最后，没有智能手机的人如何查看行程代码？
如果不是智能手机，可以发邮件“CXMYD#身份证号后四位”给手机卡运营商查询。 因此，不管是不是智能手机，只要随身携带，运营商就可以通过大数据记录你的行程。
如果真的是老人机或者小孩单独出行，也是有解决办法的。 如今的防疫工作可以说是无孔不入，健康码可以代办、代查询。 你可以请防疫人员或路人帮忙，在支付宝“防疫健康信息码”页面输入你要查询的人的身份证号码，健康码会显示十秒。 部分地区甚至支持在设备上刷身份证查询。
出行码给防疫工作带来了极大的便利，并不完善。 我们每个人都应该配合防控工作。 不得隐瞒、虚报，更不得盗用他人行程卡，均属违法行为。 希望大家遵守防疫规定，配合防疫工作，早日走出疫情！
