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罕用的BIM建模软件有哪些
1. Autodesk Revit是宽泛经常使用的BIM建模软件，它蕴含了修建、结构、机电等多个专业版本。
2. Bentley Systems提供的修建、结构和设备系列，在工业厂房设计和基础设备名目（如石油化工、电力、医药以及路线、桥梁和市政工程）畛域占据上游位置。
3. Graphisoft的ArchiCAD作为最早的BIM外围建模工具之一，在中国市场因为其专一于修建专业畛域的配套性能与国际设计院的多专业集成形式不太相符，因此在业务拓展下面临应战。
4. CATIA是由Dassault Systèmes开发的上流机械设计制造软件，其基于CATIA的工程树立行业运行软件实质上依然是CATIA。
BIM模型阅读软件包括：- 国际：e修建、BIM看图巨匠、BIM阅读器- 国外：BIMx、Tekla BIMSightBIM结构剖析软件有：- 国际：PKPM- 国外：ETABS、STAAD、RobotBIM可视化软件罕用的有：- 3DS Max- Artlantis- AuRender- LightscapeBIM模型综合碰撞审核工具包括：- 广联达BIM审核软件- 鲁班软件- Bentley Projectwise Navigator- Solibri Model CheckerBIM造价治理软件有：- 国外：Innovaya、Solibri- 国际：鲁班软件、广联达软件BIM经营软件中，ArchiBUS是市场上颇具影响力的产品之一，而FacilityONE也能提供相应的允许。
BIM打算设计软件关键代表有：- System- Affinity
Bentely推出CONNECT版本运行程序组合全力允许数字市区
新加坡讯 - 纵览基础设备树立 2017 大会 - 2017 年 10 月 11 日 - 努力于为促成基础设备开展 提供综合软件处置打算的世界上游提供商 Bentley 软件公司今天发表成功其用于基础设备设计、剖析、施工和资产性能建模的 ConNECT 版本运行程序组合。ConNECT 版本的综合建模环境允许跨一切名目交付专业的运行程序的同步数字化上班流，可间接应答最厚道的基础设备名目提出的应战。
在 Bentley 往年在新加坡举办的纵览基础设备树立 2017 大会上，Bentley 产品主题演讲展现了全套 ConNECT 版本运行程序组合针对数字市区提供全新允许的数字化上班流。
围绕公路、铁路、给排水和机场基础设备设计、施工和经营的四个跨畛域场景开展。
这些名目场景说明了土木工程、专用事业、修建和工厂运行程序的交加和相互依存相关以及 ConNECT 版本组合允许的跨畛域团队之间的数字化上班流单干，以交付复杂的多元化名目。
公路
土木工程和实景建模副总裁 Dustin Parkman 展现了公路名目的 ConNECT 版本数字化上班流，从概念到施工。
他开局将工程就绪的数字环境导入 OpenRoads ConceptStation，先经常使用 ContextCapture 制造了高度准确的基础地形实景网格，而后经过 ContextShare 传输到运行程序中。
而后他导入正射影像、数字外表模型和点云，以与具体的测量数据结合经常使用。
经常使用此数字环境，他迅速创立了一个交互式计算老本的概念设计。
而后转到 OpenRoads Designer 启动具体设计，他将概念设计的数字环境和几何图形与 OpenBridge Modeler ConNECT 版本中设计的桥梁以及桥基和桥墩的底层岩土数据相结合。
而后，他能够剖析实践的节段拼装桥梁元素，在设计路线和其余结构时确保方式、性能和结构完整性。
接上去 Parkman 先生经过联结 ProjectWise ConNECT 版本和 Topcon 的 Magnet Enterprise 云服务，展现了数字化施工上班流，显示推进智能铺路机的 OpenRoads 设计。
他最后展现了 Topcon 无人机如何捕捉建成的高速路的图像，驳回 Topcon 的 MAGNET Enterprise 经过 ContextCapture 云 处置服务导入这些数据，以创立在新的 AssetWise 路网治理、保养和审核上班流程中经常使用的构建时实景网格。
铁路
铁路处置打算副总裁 Jeremy Shaffer 发表 Bentley 新的 OpenRail 处置打算，从布局到口头开启铁路名目。
他强调了在名目初期渐进保障经营需求以及系统工程作为复杂铁路系统的数字化名目交付上班流构建基础的关键性。
Shaffer 先生开局经常使用概念设计将 ContextCapture 创立的数字环境导入 OpenRail ConceptStation 并应用 Components Center 中的数字组件交互式设计轨道截面。
而后他经常使用 AECOsim Station Designer 设计了一个复杂的多性能火车站。
该车站与经常使用 OpenRail Designer 创立的具体土木工程设计打算无缝配合经常使用，以提供全体打算视图以及方式与性能的最佳组合。
平台、设备、路线和停车变革与桥梁、隧道、轨道、电气化和信号设计并前启动，所有充沛应用 ConNECT 版本的综合建模环境，以确保交付性能完全的车站。
而后 Shaffer 先生引见了 Navigator Web，首先在零占用阅读器中阅读设计的车站和轨道的大型三维模型用于设计和施工审查，而后交互式审核三维模型用于经营审核。
他最后检查了新的 ConstructSimCompletions 云服务用于调试和机械移交，强调了在 AssetWise 中交付铁路的数字工程模型和数字环境以供经营之用的关键性。
给排水
资产性能副总裁 Robert Mankowski 在讲座一开局引见了如何经常使用 ConNECT 版本的 WaterGEMS 和 SewerGEMS 模拟给水管网和污水搜集系统的行为，展现工程师如何极速评价数以千计的布局打算，以确定满足市区未来需求的最佳改良。
接上去引见处置厂，Mankowski 先生引见了 OpenPlant Modeler ConNECT 版本如何在多专业数字化上班流中应用 Components Center 中的数字组件，并经常使用 Navigator Web 仅经过一个 Web 阅读器来交互式查问一个又大又复杂的三维 OpenPlant 模型。
而后他展现了专为给排水经营商设计的全新 AssetWise 性能，以捕捉资产优惠或干预措施，包括 CCTV 状况考查、污水溢流、管道清洁等。
业主可以应用这些数据结合空间和网络剖析来启动数据驱动的剖析决策，成功更具针对性和提升的经营支出和资本支出。
他还发表 AssetWise 正在应用 Microsoft Azure 的机器学习服务来协助业主查找数据中的结构、识别意外行为，并依据过去的表现预测未来的成绩。
最后，他展现了实时传感器数据如何与模拟模型相结合，这将有助于经营商预测未来的系统行为，以改良决策和降落老本。
机场
机场场景由设计建模产品治理总监 Andy Smith 提出。
Smith 先生解释了 ConNECT 版本的多专业数字化上班流如何成为处置土地经常使用、启动机场工程设计、设计航站楼和允许设备经营的现实选用。
Smith 先生首先经常使用 ContextCapture 导入现有场地和修建条件的工程就绪数字化环境。
他制订了机场的总体土地经常使用布局，展现了 Bentley Map ConNECT 版本整合 GIS 和 BIM 数据的才干。
而后他经常使用 OpenRoads Designer 启动具体的跑道和雨水治理工程设计。
谈及航站楼时，他经常使用 AECOsim Building Designer ConNECT 版本的 GenerativeComponents 来探求翻新和共同的修建方式、选定的结构，而后经常使用 STAAD ConNECT 版本启生物理建模和剖析。
Smith 先生经常使用 Navigator Web 启动了设计审查，并在其阅读器中以交互方式阅读复杂的大型模型。
经常使用 AECOsim Building Designer 以及如今内置的 LumenRT 性能，最终的设计以蔚为大观的实在感得以重现。
Bentley 软件公司的首席产品官 Bhupinder Singh 示意，迈向数字化的有力表现便是同步的跨畛域数字化上班流。
机场或铁路等复杂名目特意须要在水温和垂直基础设备之间启动深度协同。
例如，轨道线形间接影响火车站的设计和结构。
ConNECT 版本的运行程序可满足这些要求，如咱们在当天展现的场景中所述。
从 V8i 版本更新到 ConNECT 版本运行程序时，用户看到的文件格局没有出现扭转。
尔后，随着 ConNECT 版本运行程序始终智能更新，BIM 提高将经久继续，有序启动。
咱们很快乐如今为大家呈上整套 ConNECT 版本的运行程序组合，并提供一个可裁减到最复杂的名目的互连数据环境。
经过驳回 ConNECT 版本，用户如今可以在基础设备生命周期中立刻充沛应用数字环境、数字组件和数字上班流，以便按时成功名目交付，提升资产经营。
Singh 先生示意。
无关 Bentley 运行程序允许战略的更新
随着全套 ConNECT 版本运行程序组合行将问世，Bentley 软件公司将于 2019 年 1 月 1 日中断对 V8i 以前版本运行程序的技术允许。
V8i 系列运行程序于 2008 年推出。
咱们向用户确保 Bentley 软件公司的技术允许和 ProjectWise 中为 V8i 版本运行程序提供的允许将继续到 2021 年 1 月 1 日。
本消息触及广告
【IDEA】钢节点导入：STAAD.Pro → IDEA
将 中的钢结构节点和构件内力导入 IDEA 启动节点设计与校核，关键分为以下几个步骤：第一步：性能 IDEA 和 在 IDEA 软件的 BIM 选项卡中激活 接口。
以后允许的是 2022，暂不允许 2023 版本。
可经过 Supported Version 检查允许的第三方软件概略。
确保 IDEA 接口智能性能成功，操作如下：新建或关上模型，成功结构剖析，选用指标节点及相连杆件，启动 IDEA Checkbot。
第二步：启动 BIM 接口点击【Utilities＞User Tools】下拉列表，选用 IDEA StatiCa Checkbot。
在 Checkbot 当选用“Connections”导入柱脚节点及与之相连的所有杆件。
第三步：导入节点右击节点称号或间接点击“Open”按钮，启动钢节点模块 IDEA StatiCa Connection。
节点消息包括资料属性、构件截面及内力，需在 IDEA 中成功设计。
第四步：节点设计在模板库当选用适合的设计打算，修正螺栓类型、底板和衔接板参数。
斜撑模型类型需调整为 N-Vy-Vz。
第五步：节点校核点击【计算（Calculate）】按钮，成功有限元剖析。
检查全体校核结果、等效应力云图及各锚栓、板件、焊缝的具体计算环节，输入计算报告。
第六步：同步模型若在 中修正模型，从新剖析后点击【Sync】按钮，极速更新 IDEA 中的计算模型。
此性能可防止重复操作，提高上班效率。
