专题：特斯拉利润超预期，预计2025年发布平价车型
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北京时间10月24日凌晨，特斯拉今日公布第三季度财报：营收251.82亿美元，同比增长8%；归属于普通股股东净利润21.67亿美元，同比增长17%。特斯拉第三季度营收未能达到华尔街分析师的预期，但其调整后的稀释每股收益超出预期。受此影响，特斯拉股价盘后大幅上涨逾9%。
与此同时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报发布后的电话会议上表示，他的“最佳猜测”是，由于“更低成本的汽车”和“自动驾驶的到来”，该公司的汽车增长率将达到20%至30%明年。
马斯克还表示，特斯拉已经开发了一款叫车应用程序，加州的一些员工今年可以使用。马斯克表示，他预计该服务将于明年在加利福尼亚州和德克萨斯州推出供公众使用。该公司打算将来将其用于机器人出租车网络。
第三季度业绩摘要：
截至9月30日的季度，特斯拉归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元，较上年同期归属于普通股股东的净利润18.53亿美元增长17%。归属于普通股股东的净利润也较上季度的14.78亿美元大幅增长。
特斯拉第三季度稀释后归属于普通股股东的每股收益为0.62美元，较去年同期稀释后归属于普通股股东的每股收益0.53美元增长17%。稀释后每股收益也较 0.42 美元有所增加。
剔除某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度调整后归属于普通股股东的净利润为25.05亿美元，而上年同期调整后归属于普通股股东的净利润为25.05亿美元。利润较上季度的23.18亿美元增长8%，也较上季度调整后归属于普通股股东的净利润18.12亿美元有所增长。
剔除某些一次性项目（不按照美国公认会计原则），特斯拉第三季度调整后归属于普通股股东的每股收益为0.72美元，而去年同期调整后归属于普通股股东的每股收益为0.72美元。每股收益从 0.66 美元增长 9%，调整后归属于普通股股东的每股收益也较上一季度增长 0.42 美元。这一业绩超出了分析师此前的预期。雅虎财经频道提供的数据显示，28位分析师此前预计特斯拉第三季度调整后每股收益将达到0.58美元。
特斯拉第三季度总营收为251.82亿美元，较去年同期的233.50亿美元增长8%，较上季度的255.00亿美元有所下降。这一业绩未能达到分析师的预期。之前预计的。雅虎财经频道提供的数据显示，此前26位分析师平均预计特斯拉第三季度营收将达到253.7亿美元。
特斯拉第三季度毛利润总额为49.97亿美元，较去年同期的41.78亿美元增长20%，较上一季度的45.78亿美元有所增长。特斯拉第三季度总毛利率为19.8%，较去年同期的17.9%增长了195个基点，较上一季度的18.0%也有所增长。
特斯拉第三季度营业利润为27.17亿美元，较去年同期的17.64亿美元增长54%，较上一季度的16.05亿美元大幅增长。特斯拉第三季度营业利润率为10.8%，较去年同期的7.6%增长323个基点，较上季度的6.3%大幅提升。
特斯拉第三季度调整后EBITDA（息税折旧摊销前净利润）为46.65亿美元，较去年同期的37.58亿美元增长24%。相比36.74亿美元也实现了增长。特斯拉第三季度调整后 EBITDA 利润率为 18.5%，较去年同期的 16.1% 增长 243 个基点，较上一季度的 14.4% 有所增长。
各部门业绩：
特斯拉第三季度汽车业务总营收为200.16亿美元，较去年同期的196.25亿美元增长2%，较上一季度的198.78亿美元有所增长。在：
-汽车销售业务收入为188.31亿美元，去年同期为185.82亿美元，上季度为185.30亿美元，实现同比和环比增长；
-汽车监管信贷收入为7.39亿美元，较去年同期的5.54亿美元有所增加，较上一季度的8.9亿美元有所减少；
-汽车租赁业务收入为4.46亿美元，去年同期为4.89亿美元，上季度为4.58亿美元，同比和环比均有所下降。
特斯拉第三季度发电及储能业务营收为23.76亿美元，较去年同期的15.59亿美元增长52%，较上季度的30.14亿美元有所下降。
特斯拉第三季度服务及其他业务营收为27.90亿美元，较去年同期的21.66亿美元增长29%，较上一季度的26.08亿美元有所增长。
生产及交货数据：
特斯拉第三季度汽车总产量为469,796辆，较去年同期的430,488辆增长9%，较上季度的410,831辆有所增长。其中，Model 3和Model Y产量为443,668辆，较去年同期的416,800辆增长6%，较上季度的386,576辆有所增长；其他车型产量26,128辆，同比增长6%。车辆数量较上一季度的13,688辆增加了91%，也较上一季度的24,255辆有所增加。
特斯拉第三季度汽车总交付量为462,890辆，较去年同期的435,059辆增长6%，较上季度的443,956辆有所增加。其中，Model 3和Model Y车型的交付量为439,975辆，较去年同期的419,074辆增长5%，较上季度的422,405辆有所增长；其他车型交付量为22,915辆，较去年同期的419,074辆增长5%。与去年同期的15,985辆相比增加了43%，与上一季度的21,551辆相比也增加了43%。
成本和开支：
特斯拉第三季度总营收成本为201.85亿美元，较去年同期的191.72亿美元有所增加，较上季度的209.22亿美元有所减少。在：
-汽车销售业务收入成本为157.43亿美元，较去年同期的156.56亿美元有所增加，较上季度的159.62亿美元有所减少；
-汽车租赁业务收入成本为2.47亿美元，较去年同期的3.01亿美元有所下降，较上季度的2.45亿美元略有增加；
-汽车业务整体运营成本为159.90亿美元，较去年同期的159.57亿美元略有增加，较上季度的162.07亿美元有所下降；
-发电及储能业务收入成本为16.51亿美元，较去年同期的11.78亿美元有所增加，较上季度的22.74亿美元有所减少；
-服务及其他业务收入成本为25.44亿美元，较去年同期的20.37亿美元有所增加，较上季度的24.41亿美元有所增加。
特斯拉第三季度总运营支出为22.80亿美元，较去年同期的24.14亿美元下降6%，较上一季度的29.73亿美元有所减少。其中，特斯拉第三季度研发支出为10.39亿美元，去年同期为11.61亿美元，上季度为10.74亿美元，同比和环比均有所下降。四分之一;销售、一般及管理费用为 11.86 亿美元。去年同期为12.53亿美元，上季度为12.77亿美元，同比和环比均有所下降。
现金流量和资本支出：
特斯拉第三季度业务经营活动现金净额为62.55亿美元，较去年同期的业务经营活动现金净额33.08亿美元大幅增长89%，较上年同期的36.12亿美元大幅增长89%。上一季度。也大幅增加。
特斯拉第三季度资本支出为35.13亿美元，较去年同期的24.60亿美元增长43%，较上一季度的22.70亿美元有所增长。
特斯拉第三季度自由现金流为27.42亿美元，较去年同期的8.48亿美元大幅增长223%，较上一季度的13.42亿美元大幅增长。
截至三季度末，特斯拉持有现金及现金等价物总计336.48亿美元，较截至2023年三季度末的260.77亿美元增长29%，较截至2023年三季度末的260.77亿美元增长29%截至2024年第三季度末，也较年底的307.2亿美元有所增长。
前景：
在产量方面，特斯拉表示，公司目前正处于两波主要增长浪潮之间：第一波增长始于 Model 3 和 Model Y 平台的全球扩张，特斯拉认为下一波增长将始于Model 3 和 Model Y 平台的全球扩张。自动驾驶的进步和新产品的推出，包括基于下一代汽车平台的产品。尽管宏观经济状况持续不佳，特斯拉预计该公司2024年的车辆交付量将小幅增长，并预计2024年储能部署量将同比增长一倍以上。
在现金方面，特斯拉表示，其拥有充足的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他支出提供资金。此外，特斯拉表示，将管理公司业务，以在这个不确定的时期保持强劲的资产负债表。
在利润方面，特斯拉表示，虽然该公司继续实施创新以降低制造和运营成本，但随着时间的推移，预计硬件相关利润将随着人工智能、软件和基于车队的利润而加速增长。
产品方面，特斯拉表示，其新车计划，包括更实惠的车型，预计仍将在 2025 年上半年开始生产。这些车辆将利用下一代平台以及现有平台的各个方面，并在与当前车辆系列相同的生产线。这种方法将导致成本降低幅度低于之前的预期，但将使公司能够在这些不确定的时期以更有效的资本支出方式谨慎地增加其车队。这应该有助于特斯拉充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，并在投资新生产线之前将产量比2023年增加50%以上。此外，特斯拉还表示，其专门制造的Robotaxi产品将继续奉行革命性的“unboxed”（开箱）制造策略。
股价变动：
当日，特斯拉股价在纳斯达克市场常规交易中下跌4.32美元，收于213.65美元，跌幅为1.98%。在随后截至美东时间周三下午5点29分（北京时间周四凌晨5点29分）的盘后交易中，特斯拉股价大幅上涨20.11美元，至233.76美元，涨幅为9.41%。过去52周，特斯拉最高价为271.00美元，最低价为138.80美元。
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