杜万英还提到了飞机和通用机场的相关数据。两份《报告》显示，截至2023年底，全国注册通用航空机队总数为5016架，较上年底净增160架；全行业注册无人机总数126.7万架。行业内运营的无人机数量约为187.5万架。通用机场方面，截至2023年底，全国注册管理通用航空机场449个，同比净增50个；截至2024年7月末，全国共有通用航空机场465个。杜万英表示，今年的两份《报告》都增加了对各省市通用机场的汇总。目前黑龙江省通用航空机场最多，共有90个，广东省有58个，江苏省通用航空机场较多。 32.
对于我国在低空产业的优势，中国无人机产业创新联盟副秘书长靳伟在主题演讲中表示，我国在无人机领域增长迅速，占全球市场份额的70%以上。全球市场份额。
金伟分析，一方面，我国在飞机产品研发和认证方面取得突破，产业链竞争力不断提升。在低空制造领域，不仅有一批领先企业，也有全球领先的电池和电机技术以及低空智能网络基础设施系统。另一方面，我国拥有强大的产业基础设施支撑能力和强有力的政策支持，为未来低空产业规模化、常态化应用提供了坚实的基础。
在靳伟看来，低空经济加速成熟的过程将分为几个阶段：从现在到2027年是培育阶段； 2027年至2035年为爆发阶段； 2035年后，eVTOL产品将进入各级家庭，基础设施体系和运行监管体系将建立健全。
因此，我国低空经济发展首先应优先发展无人机产业，同时弥补发展短板。金伟建议，加快产业体系建设。在安全运行方面，推动建立低空安全高效运行体系，特别是适应数字化运行的低空安全高效运行体系；基础设施方面，构建标准化、网络化的基础设施体系，建立高效、融合的产业生态。
北京商报记者 管子晨 牛庆艳
