快科技讯 10 月 31 日消息，近日，保时捷副总裁 Luz Meschke 表示，消除内燃机将使德国成为一个贫穷的国家。
保时捷此前公布的电动化目标显示，保时捷希望其电动化车型最早在2030年能够占到总销量的80%。
尽管保时捷首席执行官奥伯莫并不质疑汽车的电动化转型，但保时捷今年前三季度销量大幅下滑，利润下降了26.7%。财务指标也促使保时捷管理层重新考虑电气化战略。
而且，从2025年开始，欧盟将开始实施更严格的燃油消耗法规。目前，大量欧洲车企因新能源车型占比不够、燃油车平均油耗不达标而被罚款。
与此同时，欧盟还计划在2035年禁止销售燃油汽车（布鲁塞尔计划）。如果这项政策全面实施，德国很多企业将破产，德国将成为“穷国”。
众所周知，德国是汽车大国。目前，大众、宝马、奥迪、奔驰等德国车企仍以燃油车为主。他们的变速箱和发动机技术在内燃机时代引领世界。
如果强势过渡到电动汽车时代，德国制造的电动汽车与中国电动汽车的成本差距巨大。即使是价值3万欧元的中国制造的电动汽车，其整体产品实力也将与价值8万欧元的欧洲车型相媲美。
此外，大多数保时捷买家更关心保时捷的内燃机车型，这一点从保时捷Taycan销量的下滑就可以看出。
对此，保时捷首席财务官梅施克也呼吁欧盟放弃逐步淘汰内燃机的战略，采用电子燃油等新兴技术替代内燃机。
