IT之家11月1日消息 据财经联社报道，赛勒斯集团副总裁康波今日在2024全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上表示，行业对增程式技术的态度发生了逆转。目前，已有15个品牌、超过35款车型上市，售价从10万元到100万元不等。
康波还表示，增程和纯电具有极高的平台通用性。当动力电池技术瓶颈短期内难以真正突破时，增程式续航里程是解决续航焦虑的重要方案。此外，扩展范围还具有更好的灵活性和可测试性，与传统行业系统更加兼容，更符合现有用户的使用习惯。
IT之家不完全统计发现，已推出增程式车型的品牌有理想、鸿蒙智行（文杰）、艾维塔、深蓝、长安启源、哪吒、奇瑞星途星源、揽图、东风逸派、长安马自达、北汽汽车、正在规划或接触规划增程式车型的品牌包括鸿蒙智行（享捷）、智机、极氪、小米、小鹏汽车、现代汽车等。
长安汽车先进电池研究院负责人今年9月表示，未来五到十年，增程式汽车将继续并行发展。目前市场上增程式车型主要集中在15万元以上，但增程式车型的价格还有进一步挖掘的机会，可以满足未来10万元左右车型的价格。增程式电动汽车已成为中国增长最快的汽车领域。据彭博新能源财经（BNEF）统计，过去一年中国增程式汽车销量翻了一番。
