在广州国际车展上，长安凯程宣布，将依托长安汽车“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大计划形成的技术优势，加速向数字化新能源商用车技术转型品牌。长安汽车总裁王军表示，长安凯程致力于成为“低碳智慧物流价值创新领跑者”。长安汽车为此提供资源配置、资本注入、技术共享等全方位支持。
发布会上，长安凯程宣布，品牌标识将更新为立方体标识，并从2025年开始，仅推出全新新能源产品。
据介绍，长安凯诚已成功研发出首款原生数字化智能新能源商用车架构——K01。 K01架构是长安汽车六层架构技术在商用车领域的具体体现。它搭载了长安汽车在机械层、能源层、电子电气架构层的最新技术成果，并具有“上下解耦、软硬件分离、车辆云端”。 “集成化”等核心技术特征。与传统架构相比，基于K01架构开发的整车产品开发周期缩短一年，研发投入减少40%，制造效率提升30%，实现效率的重大突破。
K01架构可适应多功能场景下的皮卡系列产品和新能源智能轻型商用车系列产品。通过低地板设计和更紧凑的结构布局，最大化货箱容积，方便货物装卸，为客户提供极其高效的装载。经验。同时，模块化设计让K01架构可以搭配不同功能的上部部件，推出轻型货车、封闭式运输车等一系列车型，满足城市配送、快递、冷链等需求。其他场景。此外，新能源纯电动汽车、智能座舱、数字化底盘等技术应用，使K01架构能够推出乘客体验更好的轻客、皮卡系列车型。特别值得一提的是，长安凯程的K01架构对行业开放共享，让全价值链的合作伙伴通过整车研发与销售、平台与技术输出、生态三类合作实现共赢发展。服务。
依托长安汽车天恒智能底盘技术，长安凯程实现了底盘“可变上体、全局一体化”的技术特点。通过打破上下货架界限，充分利用空间，产品装载利用率可达25%。通过线控转向、制动和悬挂的一体化集中控制，可以最大限度地提高商用车的安全性和稳定性。例如，长安凯程V919全系标配线控制动技术，建压速度提升50%，制动距离优化7%，能量回收效率高达26%，比同级别竞品高出11%。电池组采用高效液冷快充系统，可扩展搭载2C、4C快充技术。用户只需充电15分钟，即可获得超过200公里的续航里程的增加。
长安凯程V919作为“数字化新能源商用车技术品牌”旗下首款产品，将于2025年第一季度上市，未来三年将推出6款以上新能源车型。
