上海发放首批无人驾驶牌照？
近日，有消息称，上海市公安局浦东分局交警支队发放了首批无人驾驶设备识别标志。新的车牌设计是浅蓝色和白色的组合。车牌以地区缩写开头，后跟字母和数字的组合。上面明确标注“无人设备”。
很多网友将无人驾驶设备识别标志与无人驾驶汽车联系在一起，有自媒体称这是“无人驾驶汽车专属牌照”。
11月15日，澎湃新闻从浦东新区相关部门和企业获悉，上述认识系误会。无人驾驶设备并不是网友想象的载人车辆，而是用于无人配送的低速轮式设备。它与无人驾驶汽车最大的区别在于它没有驾驶座（驾驶室）。主要执行非机动车道的定时任务，主要承担配送、环卫、巡逻等功能。
无人驾驶设备识别标志图片来自“邮政速递便民”微信公众号
自动驾驶设备与自动驾驶汽车不同
事实上，为无人驾驶设备发放识别标签如今已不是什么“新鲜事”。
据《浦东发布》消息，今年7月举办的2024世界人工智能大会期间，上海市公安局浦东分局交警支队与上海浦东新区科技经济委员会联合发布全市首批无人设备标识标志，5家企业获得认证。这是浦东新区乃至全国无人驾驶设备应用的重要里程碑，标志着无人驾驶设备正逐步迈向标准化、规模化应用的新阶段。
2024年7月，上海市公安局浦东分局交警支队与上海浦东新区科技经济委员会联合颁发了上海首批自动驾驶设备识别标志，5家企业获得证书。图片来源：浦东发布
然而，近日，这个“识别标志”在网络上发酵，被解读为“无人驾驶车牌”。一些短视频还将识别标志图像与无人驾驶汽车联系起来，平台上还出现了#上海发放首批无人驾驶车牌的热词。
11月15日，澎湃新闻记者采访一家无人驾驶汽车公司了解到，无人驾驶设备识别标志与无人驾驶车牌完全不同，无人驾驶设备识别标志不能用于无人驾驶出租车。目前，上海所有智能网联汽车均需依法依规取得测试牌照，并按照相关管理规定定期更换。
如何正确认识无人驾驶设备？
浦东新区科技经济委员会（简称“科经委”）向澎湃新闻表示，2023年6月29日，浦东新区人大常委会表决通过了《关于促进创新应用的若干规定》 《浦东新区无人驾驶设备管理办法》规定，无人驾驶设备是指符合相关技术标准或规范，通过智能完成自动驾驶的低速轮式设备。网络连接系统，执行预定任务，用于特定道路和区域的非机动车道。
根据上海车联网协会发布的《T/SHV2X2团体标准》，配送型低速无人驾驶设备的技术要求和现场测试方法是指在特定道路和区域以规定速度行驶，并不满足机动性要求。车辆定义：没有驾驶座（舱），通过智能、网联系统完成自动驾驶并执行预定任务的轮式设备。
记者了解到，目前浦东新区已有5家企业、共计17台无人设备申请了无人设备标识标志，白犀牛是首批企业之一。 11月15日，该公司相关工作人员告诉澎湃新闻，他们的无人物流车只有获得识别标志后才能合法上路。他们的无人物流车主要用于连接网点和车站。目前，公司正在积极拓展无人配送业务，并与快递公司达成合作，为后者提供物流配送服务。
为什么要发放无人设备识别标签？
无人驾驶设备之前有什么“牌照”吗？这次发放识别标志的主要目的是什么？
浦东新区经科委表示，无人驾驶设备此前并没有统一的车牌标识。此次发放识别标志的意义主要有三个方面：
首先，明确无人驾驶设备发生事故时的责任。虽然目前国家还没有关于自动驾驶的全面法律法规，但浦东新区已经实施了多项法规和规则，并依法向无人设备企业发放识别标志，一定程度上明确了自动驾驶的责任。发生事故时的设备。
其次，加强区域内无人驾驶设备监管。通过对无人设备的特殊标识，管理部门可以更方便地对无人设备进行跟踪管理，保障道路安全。为交通管理部门提供了更加便捷、有效的监管手段。
最后，推动无人驾驶技术应用，融入大众日常生活。特殊识别标牌有助于推动无人驾驶技术在交通领域的应用和发展。特殊的颜色和标记可帮助传统驾驶员在道路上快速识别并做出相应反应。同时，提高公众对无人驾驶技术的理解和接受度，将有助于无人驾驶设备更好地融入公众的日常生活。
无人驾驶汽车的应用进展如何？
很多人也关心可载客的无人驾驶汽车的应用进展。会有专属车牌吗？
2018年3月19日，上海嘉定区博园路，一辆智能网联汽车的车窗前放置了一块“上海N5590试行”的临时车牌。澎湃新闻记者 于凯图
浦东新区科委告诉澎湃新闻，无人驾驶智能网联汽车（即“无人车”）测试牌照已于去年3月发放，但这并不意味着它可以上路运营。无人驾驶汽车将依次经历道路测试、示范应用、示范运行等阶段。每个测试阶段都会有相应的临时驾驶牌照和车辆识别标志。目前，浦东新区的无人驾驶汽车正处于示范应用阶段。预计今年底或明年初推进示范运营阶段。
对于无人驾驶汽车，浦东新区也制定了相关规定和实施细则。与无人设备不同，无人车辆涉及载客。因此，政府部门在申请相关临时驾驶牌照和车辆识别牌时更加严格。
据报道，2022年11月，上海市人大表决通过全国首部智能网联汽车创新应用地方性法规——《上海市浦东新区促进无人驾驶智能网联汽车创新应用条例》，2023年3月，浦东新区人民政府印发《上海市浦东新区促进无人驾驶智能网联汽车创新应用规定实施细则》，强化无人驾驶智能网联汽车法律保护。
浦东新区科经委表示，要推进无人驾驶智能网联汽车立法和标准化工作，实行总量控制，有机平衡政府与市场互动关系，构建有序的无人驾驶智能网联汽车框架。无人驾驶产业发展。同时，还需要探索建立自动驾驶企业与传统驾驶员群体之间的就业保障闭环，涉及自动驾驶相关安全和操作岗位，并适当向传统驾驶员群体倾斜。
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