01Cube软件介绍
Cube 是一个全面、强大的脚本驱动软件平台，用于构建和应用复杂的交通-土地利用系统模型和模拟。全球超过 2,500 个站点使用 Cube 来测试和预测替代方案和策略的影响。通过其开放平台，Cube可以构建和校准任何类型的模型，涵盖交通规划、工程和土地使用等所有相关方面。
Cube 提供各种模块来回答有关交通网络、土地利用和人口变化的具体问题。无论是构建区域出行需求模型还是了解机场交通运营和停车的详细信息，Cube 都能为现有和未来的需求提供最佳解决方案。
02立方体模块
(1)软件系统界面
• Cube base：用于数据编辑、地图绘制（Cube GIS）、报告生成、模型开发以及场景创建和管理的综合界面
(2)需求建模软件模块
• Cube Voyager：用于城市地区和长距离的需求预测和分配
• Cube Land：交通与土地利用相结合的模式
• Cube Cargo：基于商品的货运预测
(3)仿真软件模块
• Cube Avenue：中尺度交通模拟模块 (DTA)
• Cube Dynasim：多模式微观模拟模块
(4)专用软件模块
• Cube Cluster：并行计算模块，通过将计算分布到一台计算机或多台计算机的多个处理器来减少模型运行时间。
• Cube Analyst & Analyst Drive：高级 OD 备份模块
（预计OD矩阵：专门开发用于根据每年的汽车、卡车和公共交通估算和更新出行表的OD矩阵。）
(5)魔方云
• 云计算服务可以提高模型计算效率并共享数据和结果
03Cube软件优势
Cube软件优势一：集成全面、功能强大
Cube是一系列软件产品，为交通系统的整体规划提供优秀且易于使用的功能，涵盖了交通规划的各个方面。
功能模块组成：
- Cube Voyager 宏观静态建模
- 立方体分析/驱动矩阵求逆
- Cube Avenue 中尺度动态建模
- Cube Cargo 货运预测与分析
- Cube Land土地利用和地价预测
Cube软件优势二：涵盖宏观、中观、微观层面
涵盖不同级别：
宏观建模（Cube Voyager）→细观动态交通分配（Cube Avenue）→微观交通模拟（Cube Dynasim）
Cube软件是一款涵盖交通运输宏观、中观、微观层面的综合软件包，可以进行客流、货流、土地利用、交通模拟、云建模等。
Cube软件优势三：基于ESRI的交通GIS
Cube软件优势四：流程图建模方式，无黑盒问题，模型开发方便
首先制定流程图建模方法：
专门用于设计和构建流量模型的流程图环境。您可以通过下拉菜单访问模块，通过简单的拖放实现数据输入和输出连接，逐步构建模型流程图。
Cube软件优势五：灵活，随心所欲3d预测软件，随心所欲
它配备了自己的用于流量建模的综合脚本语言。它不需要复杂且困难的编程语言来创建定制模型。许多脚本可以通过简单的菜单选项编写。自定义脚本可以通过点击移动到 Cube 软件中。使用公式函数。
Cube软件优势六：庞大的多场景解决方案的建立、管理和测试
Cube有这么多优点3d预测软件，那么它的模块都有哪些功能呢？接下来，让我们仔细看看Cube：
04Cube base系统界面介绍
1.Cube base：应用程序管理器
②链接文件（路网、社区数据等）并在内部步骤中创建文件，然后可以通过拖放操作将某个步骤中的数据链接到模型的其他步骤。
③ 完整的数据编辑和可视化系统。
④ 易于使用的用户界面可以轻松运行模型的某一部分或整个模型。
2.Cube base：场景管理器
智能制作图文报告
- 床单
— 条形图
— 饼图
— 非常轻松快速地创建高质量、标准的报告、表格和图表
05Cube Voyage客运需求预测介绍
1.Cube Voyager概述
2、先进的客流需求预测方法
3.强大的公共交通计划（Public Transit）可以做到：
用户控制交通模型的各个方面
• 单元对之间的真正多路径或最佳单路径建模
• 根据代表不同成本函数行为类别的用户类别来细分公交出行需求，以更好地描述人们的公交出行行为
• 全面的成本建模方法，可模拟各种公交收费政策 • 可自动/手动生成非公交要素（公交系统的入口、出口、换乘路段、停车换乘/接乘换乘路段），以更好地分析公交出行
• 可以计算整个路网、指定公交模式的综合平均出行成本和成本构成，以及
06Cube Avenue中尺度模拟/动态交通分配模块
1.魔方大道介绍
交通需求模型主要在“战略宏观层面”完成，覆盖面广。然而，当在拥堵区域模拟得更加细致时，就显得“力不从心”了。因此，诸如交通工程、交通控制/智能交通管理等“微观层面”的模型变得越来越广泛和有用，对细节的捕捉达到了极致的完美程度。但目前缺乏数据，无法大规模应用。 Cube Avenue可以满足以上所有需求。
2.Cube Avenue——细观建模
Cube Avenue采用动态均衡分配模型：
——信号交叉口；
— 环岛；
— 停车管制交叉路口；
——匝道合流区。
细观层次建模可以完成基本类型的分析：
3.Cube Avenue应用示例：休斯顿飓风疏散计划
07Cube Dynasim多模式微观模拟模块
1. Cube Dynasim简介
— 几何变化的建议
— 交通需求变化
— 公共交通系统的变化
— 时间规划的变化
2.Dynasim的主要特点
— 事件模拟
— 可变信息系统仿真
— 套接字通信
——现场报道
— 停车场模拟
3.Cube Dynasim - 停车场模拟
— 可以模拟小型停车场，从非常简单的停车场到极其复杂的停车场。
— Cube Dynasim Parking 迄今为止最大的停车场可模拟多达 13,000 个停车位。
— 方便支持交通影响分析和项目分析。
3.CUBE DYNASIM——3D视图
— 模拟汽车。货运车辆、公共汽车、铁路和行人。
——路网中车辆的活动模拟了驾驶员的真实驾驶行为。
— 模拟结果的 2D 和 3D 显示。
08Cube Land 基于经济的土地利用预测工具
土地使用和交通需求，谁先？
1.Cube Land背景及介绍
2.Cube Land – 土地利用和交通规划
09Cube货物运价预测
1.Cube货物介绍
2. 预测主要结果
— 按商品类型和型号划分的商品流量矩阵
— 按卡车类型划分的驱动流量矩阵
10Cube Analyst矩阵预测模块
1.Cube Analyst——矩阵求逆模块
— 静态和动态矩阵预测可以使用 HIGHWAY 和 AVENUE 来完成。
— 新的OD预测算法解决了上层优化问题并同时解决了低层模拟问题。
- 多线程技术使用PC的所有可用计算资源（可由用户设置） - 从而大大提高计算速度。
— 最多可同时管理 20 个用户类别。
— 能够基于聚合交通流执行多用户类 OD 矩阵预测（例如，基于“轻型车辆”的通用“汽车”和“出租车”矩阵）。
11ArcGIS&Cube（Cube-Sugar-Cube Cloud）
1. 基于ARCGIS的交通模拟和交通预测桌面软件和云服务解决方案
① Cube桌面软件：综合流量预测包。所有数据的存储和维护都使用使用ArcGISEngine的交通地理信息系统。数据不需要在 GIS 部门和建模团队之间来回转换。
② Sugar是ArcGIS桌面软件的扩展模块：集成了交通网络编辑器，用于编辑道路、信号交叉口和公交线路。
③ Cube Cloud：用于流量建模和数据共享的云服务，使用亚马逊的云。
2.Cube：ArcGIS框架下的流量建模
3.Sugar：用于数据维护的桌面扩展模块
— 道路网络
— 交通信号
— 公共交通
4.魔方云
① 立方云的优势——缩短运行时间
使用Cluster驱动1~1024个处理器进行数据计算和处理
② 魔方云最大优势：共享
您拥有该模型
场景计划的操作可以在简单的网络接口上完成。
方便地获取结果图表和表格
模型结果图形化展示更加真实美观
12国内外案例展示
1.Cynemon伦敦自行车网络模型
模型背景
伦敦自行车网络模型的应用
2.Cube Voyager——秘鲁基多BRT项目
3.Cube Voyager & Cube Cargo – 泰国，国家级客货模型
4.Cube Land – 洛杉矶地区模型
5.Cube Avenue——中国台湾高速公路细观动态交通分配模型
6.Cube Analyst——广州OD矩阵反演模型
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