在智能时代，特别是智能驾驶时代，我们用新的科技武器实现企业发展。在加入极悦之前，我最后一次创业经历是作为摩拜单车的联合创始人。我和我的团队花了三年多的时间打造了一个世界知名品牌，并将我们的产品推向20多个国家。数亿用户。不过这种经历和我目前进入的汽车行业有很大不同，对我来说是一个全新的平台。
01：新品牌意味着新挑战
吉悦成立于2021年3月，当时公司只有三名成员。从公司成立到2023年10月27日推出公司第一款车型，历时两年多时间，我公司品牌首次真正向社会公布，并于同年9月中下旬年。对于一个定位20万元以上车型的汽车品牌来说，这对公司来说是一个巨大的挑战。
2022年，Robin邀请我一起创业，这对我来说是一件令人兴奋的事情。我过去曾深度涉足互联网行业，但我很清楚，自动驾驶可能是我未来10年最愿意努力的赛道和行业。我也意识到，未来5年，汽车将迎来一个新时代。行业繁荣期。
令人欣喜的是，过去一年，极岳在自动驾驶方面取得了不错的成绩。尽管吉悦仍是一个年轻的品牌，但该公司目前已进入中国智能驾驶的第一梯队。就连我当时也低估了公司的发展。
02：吉月如何实现突破？
根据我在摩拜的经历，该公司在2021年实现了2.5亿注册用户。因此，在极跃成立之初，我天真地幻想着互联网的用户玩法可以应用到汽车行业。当然，行业的现实给了我不小的打击。 1元和20万元的产品本质上存在巨大差距，增长策略也存在巨大差异。
汽车是一个链条很长的行业，公司的战略调整并不能很快显现出预期效果。于是，我又陷入了人生的又一个低谷迷茫期。就像宝马、奔驰、奥迪、特斯拉等品牌经过多年的品牌教育，在市场上形成了极大的用户信任，那么在这样一个英雄云集的市场中，季悦如何才能实现突破呢？
众所周知，我们为摩拜感到非常自豪。公司成立于2015年，2016年正式上线，2017年成为全球产品活跃度前50强之一。公司的行动非常迅速。至于吉悦，我不知道如何在短时间内打造出一个单价极高的汽车品牌。
在吉悦之前，我们花了两年多的时间致力于吉都品牌。该品牌早期发展成绩不错，但新车上市前品牌经历了临时切换，上市前公司并未建立正式运营。机制，因此遇到很大的挑战。
03：坚定地站起来
作为一名互联网人，我一直秉持着“开飞机修飞机”的理念。你不应该在完全理解任何事情之后才开始采取行动。相反，你必须保持决心将你的想法付诸实践。用两句话来概括：粗略的开始，最好的开始。我能做的就是在公司遇到最大的挑战时坚定不移。
我在摩拜的时候主要负责技术和产品的开发。当我来到吉悦时，我担任首席执行官，同时还担任公司产品和技术委员会主席。但在3月24日，吉悦遇到了巨大的销售挑战。 2月至3月低谷时期的月销量仅100多台。对于我来说，这是我多年的创业经历乃至我多年的人生经历中遇到的一个艰难的处境。最大的危机。
所以，当时我的主要经验是在市场和销售层面，产品和技术分成团队进行管理。让自己成为营销领域的第一人。
以前因为我是技术出身，所以很抵触站在前台做直播、拍短视频。
2015-16年是企业IP创建最早的时期。当时包括新浪在内的很多公司都来找我，建议借助摩拜的火热市场，用专业团队打造IP。不过，我当时并没有采用。这个方法现在想起来还是很可惜的。如果当时采用这个办法，或许会打开一个完全不同的局面。
不过，现在行动还不算太晚。既然弄清楚了这些问题，我们就必须突破自己。虽然我们不能保证什么样的内容、什么样的策略能够真正取得效果，但创始人一定要带头，走在前列。
04：产品与销售一体化
今年5月，我正式开始在抖音创建个人IP账号。希望通过这种方式，让用户能够更好的了解我们的品牌。除了我的个人账户外，我还在公司内创建了三四百个账户。同时运营，所有内容从创意到制作都有标准流程。新媒体时代，首先要保证营销内容的质量。如何利用新媒体阵地，通过饱和营销将产品与销售结合起来，快速打通从品牌认知到销售的链接，是一个值得我们思考的话题。
过去的营销方式主要是通过广告，先从品牌入手，然后再考虑销售转化。但目前效率还需要提高。直播和短视频是缩短业务链条、加速反应效果、实现产品销售的最佳方式。最好的整合方式。
通过大量的直播和内容创作，将产品的核心卖点融入到直播中，通过直播对内容进行切片，进一步实现二次生产、二次传播。就这样，在过去的四个月里，“什么是吉悦”的评价不再出现，公司销量增长了10多倍，从2月份100多台的低点增长到10多台的销量当月3000多台还在增长，而且努力是有成效的。
05：用最真诚的方式打动用户
令我印象深刻的是，其中一场直播是为了向用户展示极岳07可以实现880KM的续航，所以我在车上连续直播了16个小时，从凌晨2点开始。行驶了846公里才将车内的电池耗尽，而在这个过程中功能得到了充分的展现。直播获得了600万的观看量，感动了直播间里的所有人，相当于一场产品发布会。
随后，公司打造了24小时不间断直播。 24小时行驶2000公里，经过中国四五个省份。包括那天的直播，我连续26个小时没有休息。做这些事情的目的就是希望通过创始人亲自向客户展示产品，让用户体会到这样一个品牌，无论是产品、技术还是理念，都希望以最真诚的方式打动用户。
目前，互联网上制作短视频的公司有很多。抖音是我个人的主战场，拥有数十万粉丝。粉丝群体整体年龄比较年轻，在35岁左右。
我想公司直播之所以吸引人，还在于硬核的直播方式，比如用汽车做真实的碰撞测试、用自动驾驶汽车穿越浮桥、把汽车冷冻在负18摄氏度的冰库里。 ，以及悬崖上的汽车车身。滚动两下等待，这都是真正的直播。在这个过程中，我们也将极岳01和极岳07车型全面解剖在用户面前，让大家看到了产品零部件的优良品质。
06：勤奋是最霸道的生产力
现在，网络给我起了个绰号，叫“侠一片”，因为大家从来没有见过一个CEO这么努力。然而，在我看来，勤奋也许是最霸道的生产力。
在当今竞争激烈的时代，用常规手段很难取得巨大的突破。如果你保持和别人一样的8小时工作时间和强度，那么你作为一个后来者，想赶上是远远不可能的。你只能每天工作。需要16个小时才能实现双倍或三倍效率的突破。这是非常关键的。
有时候，你要敢于突破领域。以前我不愿意去新媒体平台做直播、视频，但现在我热衷于做这样的事情，因为我发现这也带来了很多乐趣，并且可以实现与用户的直接沟通。
现在大家都觉得我很努力，但是你看今天高管的短视频排名，我发了164个视频，排名第三，第一名是雷老师，总共192个小时。雷总如此成功，我在这样的情况下仍然在努力，这说明我所做的还远远不够，更何况吉悦还是一家新公司。
07：系统化战斗+高水平激情，激情！
吉岳有一套完整的理论策略。它对于视频发布数量、播放数量有非常清晰的KPI指标。实行军事化管理，通过月度数据结构调整完善营销计划。
我们深刻地认识到营销是一项非常体力的工作。从5月26日第一个视频介绍公司基本信息，到6月20日完成300个账号注册，极悦短视频目前单月播放量在1万到2万之间，播放量为高达数千万甚至上亿，并且每个月都在增长。吉悦本身就是一家小型广告公司，不需要依赖任何外部媒体的力量。
创业不仅仅关乎智商，有时也关乎身体素质。更重要的是对事业的热情。因为我真心热爱这个职业，所以无论遇到什么样的困难，我从来不把困难当成躺下的理由，而是要迎面面对。
近日，吉悦在广州车展上发布了吉悦07激情限量版车型，共88辆。核心理念是“这个世界上没有人关心你，也没有人会记得你。展现你的热情，你就能改变你的生活。” “我们也希望大家能够竭尽全力做好工作。
08：让用户听到品牌的声音
我觉得未来我们需要关注一件事，那就是普及智能驾驶。可以明显看到，从6月到10月，极悦智能驾驶用户终身购买其产品的比例达到了43%，目前激活率为96%。这是因为公司自有产品质量高。今年上半年第二届中国智能驾驶大赛前八站中，吉月获得四站冠军。不少友商品牌也参与了本次比赛。
除了比赛成绩的高低之外，用户是否能够知道产品的成绩更为关键。现在吉月已经具备了一定的通讯能力，吉月的智能驾驶接受度和订阅水平都取得了足够的增长。我们相信未来将会获得更高的接受度，用户也能享受到智能驾驶的乐趣。
