随着近几年国内新能源汽车的发展，不知道大家有没有注意到一个现象，那就是国产车越来越贵。以前10万左右买一辆国产车可不是小数目，现在是20万、30万了。甚至更昂贵的国产车在路上也很常见。是因为人们的生活水平提高了吗？
数据显示
我们先来看几组数据。据中国汽车工业协会统计，2022年中国品牌乘用车累计销售1176.6万辆，占乘用车总销量的49.9%； 2023年，中国品牌乘用车累计销量1459.6辆。万台，市场占有率56%； 2024年1月至10月，中国品牌乘用车累计销售1384.9万辆，占乘用车销售总量的64.6%，其中10月销售193.1万辆，占比70.1%。
从数据来看，中国品牌汽车占据的市场份额越来越大，外资品牌的生存空间越来越小。 10月份国内乘用车市场销量中，德系车型占比13%，日系车型占比10.3%，美系车型占比4.6%，韩系车型占比1.3%。
而且值得一提的是，中国品牌在高端汽车市场的占比也在不断增加。据港铁投研分析，2023年，中国30万-40万元乘用车市场31%的份额将被自主品牌占据。预计2024年将上升至37.9%。
这导致国外奢侈品牌纷纷采取降价措施。据统计，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克今年成交价格均出现不同程度下滑，其中奔驰最高价格为31.3万元，最低价格为凯迪拉克23.4万元。 。国内高端品牌成交价格相对稳定。鸿蒙智行、蔚来、理想的成交均价均在31万元以上。
这些数据都反映出国产汽车正在稳步提升。虽然从侧面可以体现出人们的生活水平在提高，但这并不是国产车敢于越卖越贵的主要原因。主要原因还是在高端汽车市场。发生了一个重要的变化，那就是在购买高端汽车时，更多的用户会选择我们自己的国产品牌。
美国媒体研究报道
美国媒体彭博社的一份研究报告也反映了这一情况。彭博社此前分析了中国的13个领域，并将其与西方国家进行了比较。结果显示：
到2024年，我国在：无人机、光伏、石墨烯、高铁、动力电池电动汽车等领域绝对领先。
进入世界第一梯队的有：LNG造船、医药、大型机械、装备制造、机器人、人工智能、芯片等。
仍然落后：大型商用飞机。
近日，彭博社又发布研究报告称，自2000年以来，中国在全球汽车产量中的份额从1%迅速增长至2024年的39%。
研究报告指出，曾经最大的汽车生产国日本仅占12%，欧洲“五巨头”（德国、西班牙、法国、意大利、英国）占13%，美国占3% %。
彭博社的研究数据显示，中国汽车在国际上的影响力也越来越大，这进一步证明越来越多的人更愿意选择中国汽车。这对于国外豪华品牌来说是致命的打击，但对于国产汽车来说也是致命的打击。这对于高端品牌来说无疑是一剂强心剂。理想、鸿蒙智行、蔚来都推出了多款30万元以上的车型，尤其是蔚来还推出了80万级的蔚来ET9车型，在高端汽车市场引起了相当大的关注。
蔚来ET9为何敢卖80万？
首先是蔚来以换电模式为基础，全面提升电池、操作系统、芯片、整车、换电配套设施等方面的自研能力。目前，11个大型城市群已建成7纵6横的高速电力交换网络。全国共有换电站2700多个，其中高速换电站800多个。并计划于2025年6月30日前完成中国大陆所有县级行政区充电桩全覆盖，预计2026年起覆盖全国2800多个县级行政区。
换电业务的快速发展也带动了蔚来二手车保值率的提升。在电租模式下，75kWh标准续航的蔚来ES6一年保值率达到74.5%，已经超过纯电动中型SUV特斯拉Model Y。名列榜单第一；在35万-50万级最畅销中型SUV排行榜上，它超越了奥迪Q5L和宝马X3。
其次，蔚来ET9基于蔚来换电模式和自研芯片，汇聚了蔚来全栈技术结晶和多项黑科技，包括中国首个全系列900V高压架构、天行智能底盘系统等。超强智能系统和旗舰级安全系统。
其中，蔚来ET9全球900V高压架构和超级充电快插平台，包含电驱动、电池、电控、DC-DC等系统，最高电压925V，峰值充电功率600kW，并搭载180kW高性能感应异步电驱动+340kW高性能永磁同步电驱动，前后双电机配置，综合功率为520kW，峰值扭矩8000Nm。
蔚来ET9采用的天行全主动悬架，可实现4D全域舒适导航功能，在车云协同、云端分层、前馈感知能力的支持下，主动响应路面颠簸，全面提升起步、驾驶性能和制动。环节中的车身控制更舒适、更安全。
从蔚来ET9可以看出，中国的高端汽车越来越贵。这是优质的产品品质和人们对国产高端品牌信赖的结果。两者互相促进。这是我国汽车工业健康发展的必要因素。凭借优秀的产品和健康的市场，相信中国汽车一定会全面崛起，成为中国人民的骄傲！ #中国品牌市场占有率超过70%##数量和价格伟来高#
