目前，随着家庭出行需求不断多元化，高端大型SUV领域的竞争日趋激烈。在这一细分市场中，立帝L9凭借舒适的乘坐体验和良好的市场口碑获得了众多关注。文杰M9也表现出色，凭借其技术优势拥有了自己的忠实用户。还有定位稍低的理想L8，也是比较受消费者关注的车型。
1月3日，六座超增程式SUV领克900在上海全球首发。作为领克最高端车型，车长超过5.2米，轴距近3.2米，再次入市。一个重磅炸弹。
领克900基于专属架构SPA Evo打造，该架构沿用了沃尔沃高端车型所采用的SPA架构，并进行了领克相应的修改。有分析认为，该架构的推出是沃尔沃的重要布局领克在高端新能源市场。与竞品相比，SPA Evo架构在技术层面有其独特的优势，比如支持同级唯一封闭式双轮驱动系统的配置。空心悬架在过滤颠簸和支撑方面可以实现更宽的调节范围，这意味着领克900在舒适性和操控性的平衡方面可能会有更好的表现。
虽然该车的售价信息尚未公布，但外界猜测其售价可能会在35万-45万之间。这个价格区间正好介于理想的L8和L9之间，体现了其在市场竞争中的性价比。该策略不仅是为了赢得理想L8的潜在用户，也是为了与理想L9等直接竞争对手争夺市场份额。
动力方面，它将搭载领克EM-P超增程电动解决方案。该系统此前已在领克多款车型上使用，其性能得到了很多用户的认可。
从市场角度来看，随着消费者对车辆品质和性能要求不断提高，高端电动混合动力SUV市场潜力巨大。领克900的出现将进一步加剧高端大型SUV市场的竞争。能否在与理想、文杰等品牌的竞争中脱颖而出，值得期待。
封面新闻记者 刘念
