专题：世界经济论坛年会_2025年冬季达沃斯
新浪财经 徐元雷 来自瑞士达沃斯
2025年世界经济论坛年会于1月20日至24日在瑞士举行。年会汇聚了来自全球、各行业的近3000名领导人，共同探讨“智能时代的合作”主题。
大力士集团副总裁康波在接受新浪财经对话时表示，他在达沃斯聆听了宁德时代联席董事长潘剑参加的圆桌讨论，感受到了海外对中国新能源汽车的高度关注。
康波坦言，中国新能源汽车已占据全球70%的市场份额。我们还是希望通过沟通来消除各种顾虑，而沟通的关键在于与谁沟通。 “我认为与整个欧美目标市场的政府、企业和C端客户的沟通非常重要。如果我们纯粹用简单的贸易方式，我想海外国家确实会担心。”
那么，中国新能源车企如何在海外推进本土化？康波认为，这是一个很大的概念，它不仅涉及本地生产、本地就业，还涉及整个文化价值观的本土化。只有这样，全球消费者才能接受并喜欢使用中国产品。
谈话中，康波还分享道，“去年麦肯锡发布的一份报告显示，65%的车主购买中国品牌豪华车是因为智能驾驶，62%是因为智能座舱，所以大家认为如果豪华车不拥有智能部分，奢侈的说法并不成立。
在他看来，近年来中国新能源汽车产业最大的特点就是产品能力的提升。康波表示，目前纯电动汽车的发展已经相对放缓，但价格更高的混合动力汽车的发展进程将会持续，国内混合动力汽车的市场份额将会越来越高。
“目前，赛勒斯的增程比例非常高。与插电式混合动力汽车和纯电动汽车相比，去年的续航里程增幅最高。而在这种趋势下，未来几年将会推出更多类似的车型。我们比较早开始增程，从2016年开始，我们也做出口，与12家公司合作出口增程产品。”康波说。
谈到与华为的合作计划，康波表示，Cyrus与华为的合作是坚决的、非常执着的。新品方面，文杰M8已正式发布。未来我们将按照计划逐步推出一些新车型，并不断完善产品。
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