特斯拉
凤凰技术新闻于1月30日，特斯拉（NASDAQ：TSLA）发布了截至12月31日的2024财年的第四季度和年度财务报告。 ，特斯拉在第四季度的总收入为2570.0亿美元，去年同期增长了2％的251.67亿美元；归因于特斯拉普通股东的净利润为231.7亿美元，去年同期的79.28亿美元从71.8亿美元下降了71％。
特斯拉在第四季度的净利润急剧下降的原因是，它在2023年第四季度中被包括在59亿美元的一项非现金税收中。
股票价格绩效：
特斯拉在第四季度的收入不如调整后的分析师每股预期，但该公司再次承诺在今年上半年交付新车。 ％。
特斯拉的股价在市场之后上涨2.80％
特斯拉周三在纳斯达克交易所的开价价格为395.21美元。截至周三结束时，特斯拉的股价下跌8.99美元，收于389.10美元，下降了2.26％。截至发稿时，特斯拉的股价在市场后上涨了10.90美元至400.00美元，增长了2.80％。在过去的52周中，特斯拉的股价高达488.54美元，至少为138.80美元。
第四季度的主要运营点：
- - 汽车总产量为459,445台，从去年同期的494,989辆降低了7％；其中3/y的产出为436,718台，从去年同期的476,777辆车增长了8％。其他模型输出为22,727个单位。与去年同期的18212辆汽车相比，增加了25％；
- - 汽车的总量为495,570辆，比去年同期的484,507个单位增加了2％；其中3/y的交付量为471,930台，比去年同期的461,538台增加了2％；其他型号的交付量为23,640，该车辆从去年同期的22,969辆车上增加了3％。
第四季度的财务绩效：
- - 总收入为257.0亿美元，在去年同期同期增长了2％；
·汽车总业务收入为197.98亿美元，从去年同期的215.63亿美元下降8％。其中，碳排放监督点的收入为6.92亿美元，去年同期增长了4.33亿美元的60％；
·能源产生和存储业务收入为30.61亿美元，去年同期增长了113％的14.38亿美元；
·服务和其他业务收入为28.48亿美元，去年同期增长了31％以上的21.66亿美元；
- - 总毛利润为41.79亿美元，从去年同期的44.38亿美元下降了6％；总毛利润率为16.3％，从去年同期的17.6％下降了1.3个百分点；
- - 运营成本为25.96亿美元，去年同期增长了9％以上的23.74亿美元；
- 营业利润为15.83亿美元，从去年同期的206.4亿美元下降了23％；营业利润率为6.2％，从去年同期的8.2％下降了2个百分点；
- 调整后的利息税，折旧和预损益的利润（EBITDA）为49.2亿美元，去年同期增长了25％以上的39.53亿美元；调整后EBITDA利润的调整为19.1％，去年同期为15.7。 ％增加3.4个百分点；
- 特斯拉普通股东的净利润为23.17亿美元，从去年同期的79.28亿美元中下降了71％71％；根据非美国GE的非GAAP，属于特斯拉普通股，股东的净利润为25.66亿美元，去年同期增长了3％以上的24.85亿美元；
- - 特斯拉普通股东的每个股东的稀释收入为0.66美元，从去年同期的2.27美元下降了71％；根据非美国通用汽车会计标准，该标准为0.73美元，上一年同期增长了3％；
- - 经营活动提供的净现金为481.4亿美元，从去年同期的43.7亿美元增加了10％；资本支出为27.83亿美元，比去年同期的233.6亿美元增长了21％；自由现金流量为203.1亿元人民币的20.31亿元人民币降低了2％，而去年同期为20.64亿美元；现金，现金同等和总投资为365.6亿美元，去年同期增长了26％的29.94亿美元。
2024会计年度绩效点：
- 总收入为976.9亿美元，从2023财年的967.73亿美元增加了1％；
- - 特斯拉普通股东的净利润为70.91亿美元，在2023财年的149.97亿美元中下降了53％的53％；股东的净利润为84.19亿美元，从2023财年的108.82亿美元下降了23％。
前景：
- 交付：随着汽车自动化技术的发展和新产品的推出，特斯拉预计汽车业务将在2025年增长。增长率将取决于各种因素，包括自动化工作的加速速度，攀登工厂的能力和更广泛的宏观经济环境。特斯拉在2025年将储能的部署将至少达到一年的增长。
- 现金：特斯拉有足够的流动性来资助其产品路线图，长期生产能力扩展计划以及其他费用；此外，特斯拉将管理业务，以便在这个不确定的时期内保持强大的资产负债表
- 帕姆（Pymal）：随着特斯拉（Tesla）继续实施创新以降低制造业和运营成本，该公司期望随着时间的流逝，与硬件相关的利润将随着人工智能，软件和团队相关的利润而加速。
- 产品：包括廉价型号在内的新车仍然按计划在2025年上半年制定。这些汽车将使用下一代平台的特征和当前平台的特征。他们可以使用当前型号系列的相同生产线。这种方法将导致特斯拉的成本降低低于以前的预期，但它可以使特斯拉以更有效的资本支出方式仔细地增加车辆的产量。这将有助于特斯拉目前充分利用近300万辆汽车的最高生产能力，在投资新生产线之前，这将使生产增加60％以上。
Cybercab是一种专为自动驾驶出租车而设计的产品，将继续采用革命性的“未盒装”制造策略，并计划从2026年开始大规模生产。（作者/Xiao Yu）
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