每个记者刘xi每个编辑sun lei
在2025年初的第一个月，汽车建造的新力量发生了变化。米波汽车的销售超过了理想的汽车，并成为一月份的销售冠军。
2月初，许多汽车公司在一月份宣布了交货数据。就新部队而言，一月份的米彭汽车公司在一月份交付了30,03,000多辆新车，一年增长了268％；理想的汽车在一月份提供了29,900辆新车，一年降低了4％。零运行的汽车在一月份提供了25,000辆，减少了40.8％的月份 - 月份增长105％ - 年龄较高。
就传统汽车公司而言，Byd尚未发布一月份的销售数据。吉利汽车集团（Geely Automobile Group）在1月的销售额为266,700辆，刷新了每月的销售记录，一年增长了25％。就大城市电动机而言，其2025年1月的新车销量为80,900辆，降低了40.2％的月 - 月份，降低了22.2％的年龄 - 年龄；一月份，红旗汽车在1月份出售了43,000辆汽车，年龄增长了6.7％。
根据“日常经济新闻”记者的观察，由于春季节日和去年年底等各种因素，一月份的大多数汽车公司的销售额降低了，与去年12月相比，差异差异高。中国汽车循环协会预测，“双重新”政策于2024年底结束。刚刚宣布了新的一轮政策。效果尚未出现。春季音乐节之前逐渐出现了随后的峰值叠加政策的影响，预计市场将恢复。
在年初的第一个月，汽车大楼的新力量出售了王室和主人
受春季节日假期的影响，并经历了“双重新”政策的过渡期，一月份的市场结构发生了巨大变化。
多个月以来，理想汽车的标题已在2025年1月被米波汽车取代。数据显示，米彭汽车公司在一月份总共提供了30,300辆新车，降低了17.3％的月份，增加了268％年 - 年。其中，米娜·蒙娜（Siaopeng Mona M03）连续2个月交付了超过15,000辆，而小米P7+已经上市了2个月，可提供20,000辆汽车。
理想的汽车，零型汽车，深蓝色汽车和小米汽车的每月交付量也超过20,000辆汽车。其中，理想的汽车在一月份交付了29,900辆汽车，减少了48.9％的月份 - 月份，一年 - 年减少了25,000辆，下降了40.8％，一个月-n -month，增长了105％ -on -year;深蓝色汽车的每月销售额为24,500辆，下降了32.8％ - 月份，增长了44.2％ - 年龄；小米汽车每月销售超过20,000辆。
Weilai在一月份交付了13,800辆新车，降低了55.5％的月份 - 月数，增长了37.9％ - 年龄。其中，Weilai品牌和Le Dao品牌分别提供了7951辆新车和5912辆汽车。为了在2月1日出售销售量，Weilai Guanxuan推出了5年的0-限时时间 - 有限的财务优惠政策。从2025年2月1日至2月28日，用户支付了押金以购买Weilai。财务计划仅是首付的20％，费用是免费的。
就传统汽车公司建立的新能源品牌而言，GAC EAN在一月份交付了14,300辆新车，下降了69.3％的月份 - 月份，一年一年的年龄降低了42.3％； ; 1月份，Lan Tu Automobile在1月份交付了8009辆新车，年满34％，年龄为13.7％。 Avita在1月份的销售额为8,826辆，下降了20.2％，即将增加25％，年龄增长了25％。
此外，由问题，智慧，世界和世界的问题组成的Hongmeng Zhixing在2025年1月提供了34,900辆新车（不包括尊重的尊重）。 Hongmeng Zhixing说，“四个领域”计划推出许多新车型。 Hongmeng Zhixing的“四个领域”将在2025年挑战100万辆汽车的新销售。
Sprint 2025，一些汽车公司的销量努力使销售量增加一倍
2025年，一些汽车公司在2025年建立了销售目标。由Dongfeng，Geely，GAC等代表的几个主要汽车集团在2025年，与2024年的总销售额相比，该目标增加了10％〜30％，这一目标增加了10％〜30％通常为10％〜30％。之间。
例如，在GAC组之后，在2024年交出了2003,000辆汽车的结果之后，2025年的目标为230万，增长率为15％； Changan Automobile的2025年目标是300万单位，增长率为12％。值得注意的是，新的能源车被认为是大多数传统汽车公司推动各种传统汽车公司持续增长的关键。
例如，Geely新能源车的销售目标为150万，根据2024年的889,000辆增长了68.7％。2025年，Changan Automobile销售的Avita品牌为220,000辆，去年的销售数据为73,600辆汽车与之相比，目标增长率高达199％，而深蓝色品牌的目标增长率也高于100％。 Dongfeng Motors在2025年的Lantu品牌的销售目标为200,000，目标增长率为133％。
2025年，新部队汽车公司的目标更为激进，一些汽车公司的销售额翻了一番。例如，小米汽车在2025年的销售目标为300,000台，比2024年的135,000辆汽车的销售数据增加了122％。威利亚汽车公司计划在2025年将销售额加倍，约444,000辆。 222,000台的销售数据；理想的汽车在2025年的销售目标为700,000，目标增长率为40％； 2025年零运营汽车的销售目标为500,000，而去年的销售数据为293,700辆，目标增长率增加了70％；米波汽车在2025年的销售目标是350,000辆，目标增长率为83％。
中国汽车协会副秘书长Xu Haidong表示，2026年，我国家的新能源汽车免费购买税收政策将被调整为一半的收藏，因此在2025年底，它也将带来浪潮刺激量消耗新的能源车，以帮助推动2025年新能量车辆的销售增加。根据乘用车市场信息联合预测，国内乘用车市场零售业将在2025年达到2340万辆，增长了2％，一年，其中新的能源乘用车零售将达到1330万台，增加年龄20％。
“在2025年，中国汽车市场将稳步提高，预计总销售额约为3200万辆。其中，新型能源车已经售出了约1650万辆汽车（包括出口），一年一年的增长近30％，渗透率超过50％的新能源；
大量信息和准确的解释，全部在Sina Finance应用程序中
