罢工浪再次开始
最近，从德里到孟买的出租车和三轮车司机，以及从班加罗尔到科钦，印度主要城市发起了集体罢工，抗议Uber和Ola的不公平竞争严重威胁到他们的生计。还需要制定更标准化的命令来保护自己的权利和利益。
最新的抗议活动在印度首都新德里举行。据报道，共有20个出租车和工会建立了“联合行动协会”，并组织了无限期的罢工，成千上万的tuk tuks“消失”了街头。目前，大约有9,000名电动三轮车司机和15,000名传统的黄帽出租车司机参加了罢工，导致成千上万的通勤者不方便地旅行。但是在孟买，情况相似。许多“ Kaali-peeli”（一辆带有黑色身体和黄色引擎盖的传统出租车）司机拒绝携带乘客，以抗议出租车手机软件Uber和Ora。
与普通的出租车不同，这些出租车出租车软件不需要遵守《国家汽车安全法》中规定的价格控制的上限和下限，并且可以自由规范价格。孟买的出租车司机抗议：“这是完全不公平的，他们不必像我们一样遵守规则。”由于压制了两者的低价，出租车司机的业务下降了，收入大大降低了。
除了减少收入外，Uber和Aura在线汽车车辆驾驶员不需要穿制服或遵守出租车旅行法规等，这使出租车司机感到不公平并受到抗议。
但是，在印度，如此大规模的集体罢工并不是第一次。
常见的罢工
2011年，印度的医疗罢工在薪水低时进行了数万人民币的罢工，没有50名患者接受治疗和“死亡”。
印度拉贾斯坦邦有多达10,000名医生。为了努力寻求更好的工作治疗，他们连续六天进行罢工，导致至少50多名患者由于缺乏及时治疗而死亡。
2012年3月28日，印度的11个工会组织了24小时的罢工。数以百万计的人走上街头，抗议加剧的通货膨胀和价格上涨，要求就业权，政府在国有公司出售股票以及要求最低薪水标准。
由于经济低迷，通货膨胀和其他原因，2013年2月22日，印度的11个国家工会于2月20日开始了为期两天的全国性罢工，导致许多主要城市，例如新德里首都和孟买金融中心，等等。银行和公共交通服务混乱，预计将造成数十亿美元的经济损失。
2015年，印度黄金珠宝商人罢工抗议消费税
去年2月底，印度政府在新的会计年度预算中宣布了1％的黄金珠宝消费税，印度的黄金销售行业开始了19天的大规模商店关闭抗议活动。最后，印度政府和印度黄金珠宝协会必须达成协议，3月21日，珠宝商同意开始恢复正常业务。
去年9月2日，大约有数百万工人（一些媒体报道1.5亿媒体）参加了罢工。这是反对莫迪总理经济改革计划的最新举动，抗议者挥舞着共产主义的旗帜与加尔各答的警察发生冲突。以这一事件为例，是什么引起了如此激烈的抗议？这始于印度劳动法。
复杂的劳动法
在印度目前的劳工法规中，劳动保护非常严格。例如：据规定，企业必须在工作场所中提供斑点，等等。更重要的是，该国的劳动法规对企业来说似乎是严格而复杂的。例如：1947年颁布的劳动和资本纠纷法规定，有100多名员工的公司在裁员时必须获得政府同意，而政府批准的可能性很小。此外，《工厂法》于1948年发布，禁止妇女在夜间工作，并对妇女就业施加了许多其他严格的限制。 1970年发布的《劳工合同法》规定，拥有20多名员工的企业必须在雇用合同工人之前获得政府批准。这些法规旨在保护工人的权利和利益，不仅规定了工作条件，还限制了招聘和裁员。
但是，在实际操作中，上述法规尚未实现效果：由于93％的工人在非正式部门被雇用，并且不能保证工作安全，因此劳动法规仅受益于少数人。鉴于严格限制招聘和终止，大多数印度企业被迫保持较小的规模。在印度，劳动法根据当前法规保护劳动。如果印度工厂的工人人数超过100，他们必须通过政府的漫长而繁琐的官僚批准程序，然后才能解雇。
咨询公司麦肯锡的一项调查显示，2009年，印度84％的制造公司雇用了不到50人。今年的世界银行报告还表明，印度的劳动法使其成为世界上受监管最严格的劳动力市场之一。该报告指出：“尽管《劳动法》的相关规定旨在改善工人的福利，但它违背了我们的期望，大多数公司宁愿不扩大其生产规模，因为担心违反劳动法。”
从这些规定中，印度的原始劳动法也不难理看待，这也是保护工人的利益，这导致公司害怕违反法律而不大胆扩大，这极大地限制了经济发展的潜力。因此，在莫迪政府上台后，为了改变这种情况，它决定修改《劳动法》。莫迪政府建议未经政府批准，少于300名工人的工厂将被解雇。
但是，这种修改违反了绝大多数工人的利益。这成为罢工的融合。
另一方面，莫迪政府强调“简化行政和委派权力”，减少政府行政干预，并采取一系列具体措施，包括大力发展基础设施和大力纠正官僚机构。这违反了精英阶层既得利益的权利和利益。
土地获取法，统一商品和服务税以及劳动法的修正是莫迪改革的三个核心法案，现在所有三项法案都被反对派所阻止了。印度国会主席索尼亚·甘地（Sonia Gandhi）说：“莫迪（Modi）上台时只会说空话。”印度国会和其他国会将《土地征用法》的修正案标记为“反对穷人和反对农民”，这使莫迪政府暂时无法摆脱它，甚至反对派声音也出现在莫迪统治联盟内。
可以说，印度的罢工是印度的社会冲突爆发，这是由既得利益集团造成的工人阶级，并反对莫迪政府的“新政策”。在印度对改革主义措施的改革中，保守派的集中攻击是一项集中的反击。
印度民主
印度自豪地称自己为“世界上最大的民主”，其领导人坚持认为，他们的民主制度与西方的政治制度是同质的。的确，印度目前的政治体系完全接受了权力分离和从英国移植的相应行政体系。但是，起源于西方的政治体系在印度的土地上发生了变化，并产生了越来越多的本地色彩，这也是罢工波系统的原因。
印度风格的民主与西方模式大不相同。一方面，它至少建立了一个正式的平台，以表达他们的政治意愿印度打车软件，另一方面，它显示出明显的不成熟，因此必须效率低下和腐败。患病率和其他慢性疾病是艰巨而艰巨的斗争。
如今，印度有许多政党，各种政治力量混合在一起，包括世纪以上的政党，新力量和代表某些人甚至几个人的小团体。这些政党有数百万的人，其中较少的人的人数较少，而他们代表了各种利益。对于政治家来说，他们经常会轻松地承诺赢得更多的选票，但是很难说是否可以实现。此外，印度的民粹主义占上风，一旦选民的利益感到诺言是实现的或利益受损的，就会出现一波罢工。
经济改革引起的社会和政治问题
以前的印度政府改革的负面遗产引发了公共部门和私营部门之间的长期竞争，以争取发展资源，而中央政府和各州之间的利益分配也充满了矛盾。此外，诸如改革造成的富人与穷人之间的差距之类的社会问题导致一些政党支持罢工，以对穆迪政府施加压力。此外，西修道院和喀拉拉邦具有共产主义思想的传统，因此他们长期以来一直抵制政策的右侧BJP。这也是每次罢工时都发生猛烈的党派冲突的重要原因。
罢工对印度经济改革的影响
首先，在印度进步改革传统和投票政治的社会环境中，激进改革显然不是穆迪政府的首选选择。穆迪政府认为，如果没有改革劳动法，就很难吸引投资，创造就业机会并为非正式部门工人提供社会保障，占工作人群总数的93％。但是就在上个月，穆迪政府放弃了另一个雄心勃勃的改革计划，这是一项支持行业的土地改革计划。在做出决定时，喜怒无常的政府已经重复了过去的印度政府的错误。
其次，随着工会部队的下降和工会组织的差异化，印度罢工的经济和政治影响力下降了。自1991年印度实施经济改革以来，工会组织的权力被削弱并倾向于分裂，这也导致印度罢工，政治影响力和经济需求的数量不断下降。尽管罢工的规模是前所未有的，但穆迪仍然很难完全放弃劳动法改革。因为在穆迪政府上台之后，它在土地改革中遇到了失败印度打车软件，这对于考虑外国投资至关重要。如果继续放弃外国投资法律和劳动法的改革，这只会使国际社会对印度的经济改革失去信心。
实际上，尽管罢工对经济运作有负面影响，但不可否认的是，这已经成为印度的传统，并且可以在一定程度上影响政府的政策方向。因此，它被反复用作传统武器来维护工会和游击队的利益。 。
