IT Home在2月14日报道说，Nikkei News报道说，2月13日，日产宣布了一项详细的结构改革计划，旨在恢复其性能。除了关闭泰国和其他地方的三个工厂外，中国的生产能力也减少了30％。此外，日产将在2024财政年度（截至2025年3月）中包括1000亿日元（IT主页：目前约为47.52亿元人民币），并将在下一个财政年度和之后增加相关费用。这将对性能施加压力。
据报道，日产预计2024财政年度的最终利润和损失将为800亿日元（上一个财政年度的4266亿日元的利润为4266亿日元）。它的背景是美国业务的低迷。随着产品竞争力的下降，日产不得不增加销售激励支出，进一步拖延其性能。
为了促进绩效的恢复，日产主席Makoto Uchida在2024年11月宣布，它将将生产能力降低20％（约100万辆汽车），并降低了9,000名员工。计划在2026财政年度（截至2027年3月）将固定成本每年降低超过3000亿日元，并将可变成本降低1000亿日元。
以前，Nissan被认为是制定重组计划的缓慢，这次阐明了具体细节。其中，在中国持续缓慢的市场中，日产将其生产能力降低50万辆汽车，并计划于2024年关闭江苏省的一家客车工厂，将中国市场的年生产产能降低到100万辆汽车。此外，该公司将在其他地区削减500,000辆汽车，将全球总容量降低到400万辆汽车。
日产计划在其全球管理中削减2500人，其工厂中有6,500人关闭了全球的三家工厂。此外，日产将通过调整其在美国的两个工厂的转变来控制生产。
