2月18日，Lantu Auto首席执行官Lu Fang和华为智能汽车解决方案BU首席执行官Jin Yuzhi最近宣布Lantu将很聪明，所有类型的型号都配备了Huawei Qiankun Intellignent Intelligent Intelligent驾驶解决方案，覆盖MPV，SUVS和SETANS。这三个主要类别将在2025年全面实施。
Lantu Auto说，华为Qiankun Ads 3.0与Lantu Smart底盘深深地结合在一起：它不依赖高精度地图，不需要固定的停车位记忆，并且可以在开车驶入奇怪的停车场时首次呼唤； Lantu Auto表示，传统的智能驾驶解决方案通常会分裂“驾驶”和“停车”场景，并依靠高精确地图或固定的路线内存。由Lantu Dreamer配备的华为Qiankun Ads 3.0采用云学习技术路线，通过LIDAR，毫米波雷达和视觉的融合，它可用于感知。系统，实时构建停车场的三维语义图。
Lantu Automobile首席执行官Lu Fang强调，“目前，行业中的“公园到停车位”通常是从固定的停车位到固定的停车位。功能，使系统可以记住它。 Qiankun用户的智能驾驶里程比例超过40％，智能驾驶里程的总数为1.43亿公里。
Lantu Auto表示，在新的Lantu Dreamer，华为Qiankun智能驾驶员ADS 3.0和Lantu的自我开发的Smart Chassis首次实现了“ Ception-Decision-Decision-Decision-Sexection”的完整链接协作。此外，Lantu Dreamer首次通过“智能魔术地毯空气悬架 + CDC电磁冲击吸收系统”的连接而具有“预测能力”。 Lantu的Tianyuan建筑与华为广告之间的合作打破了智能驾驶和底盘控制之间的数据障碍。例如，在“ CST舒适制动功能”中，智能驾驶系统实时计算制动力和身体姿势，大大降低了MPV的常见“制动点头”。
“无论智能驾驶是否好，它都不只是看硬件和软件版本的数量。让用户觉得它易于使用，敢于使用，易于使用和喜欢使用，这就是唯一的智能驾驶标准。” Lantu Auto首席执行官Lu Fang在直播期间说，随着Lantu宣布2025年的所有型号都配备了华为Qiankun智能驾驶计划，这一策略的背后是Lantu对智能汽车的价值链的深入重建：安全性是安全性的，这是安全性的安全性。以及作为标准的经验，从“功能平等”到MPV，SUV和轿车的整个类别中的“经验平等”的飞跃。
在Lu Fang的看来，真正的技术平等需要基于基础架构的代际优势。兰图（Lantu）的自我开发的ESSA本地智能电气建筑和集中的Tianyuan Architecture通过标准化的接口实现了智能驾驶系统，底盘和电源。毫秒级的合作；这种“集成的软件和硬性”能力使Lantu模型的智能驾驶体验远远超过了“算法 +普通机箱”的剪接解决方案，成为其对智能的核心信心。 （pingzhang）
