我国新能源汽车表现持续向好。
马斯克：未来五年1000%增长是可能的
特斯拉 CEO 马斯克在当地时间 3 月 1 日于 X 平台上表示，特斯拉在未来五年内利润有增长 1000%的可能性。
马斯克的这一发言是针对财经主持人 Jon Erlichman 的回复。此前，Jon Erlichman 发文对美股多个重要大型科技企业未来五年的盈利增幅进行了预测。他指出，依据分析师的预测，特斯拉的利润增幅将会达到 258%，并且会超过英伟达、亚马逊、奈飞、微软等诸多企业。
从之前发布的财报方面来看，特斯拉在过去的几年当中，其盈利的道路并非是一路平坦、没有波折的。特斯拉在 2020 年首次达成盈利，这一年的净利润是 7.21 亿美元；到了 2023 年，净利润达到了 149.97 亿美元，期间的年复合增长率达到了 175.02%，盈利能力呈现爆发式的增长；然而在 2024 年，出现了大幅的下滑，净利润为 70.91 亿美元，与上年同期相比急剧减少了 52.72%，营收、利润以及毛利率都低于分析师的预期。
全球新能源汽车竞争加剧，特斯拉的销量承受着明显压力。特斯拉此前公布了 2024 年的交付数据。四季度单季交付创历史新高。但全年表现不佳，不乐观。2024 年销量为 178.92 万辆，同比下降 1.1%。这是自 2013 年以来首次出现销量下滑。在美国本土市场，销量同比下降 10%。从而拖累了 2024 年美国新能源汽车的整体销量数据。
马斯克近期对欧洲政治进行了干预，这在一定程度上对特斯拉在欧洲市场的销量产生了影响。欧洲汽车制造商协会的数据表明，今年 1 月特斯拉在欧洲市场出现了显著的下滑情况，其销量急剧下降了 45%，降至 9945 辆。特斯拉 1 月在德国的注册新车数量为 1277 辆。这一数量是自 2021 年 7 月以来的最低月度销量。在法国，其销量大幅下跌了 63%。这是自 2022 年 8 月以来最为糟糕的表现。
近期，特斯拉的股价有了明显的下滑态势。从去年 12 月 18 日开始，其股价创出了历史新高，之后便持续走低。当下的最新价为 292.98 美元/股，与去年的高点相比，跌幅已经超过了 40%。在 2024 年销量发布之后，投行 Stifel 和 Truist 证券都对特斯拉的目标价进行了下调。
特斯拉利润增长或许要寄望于人形机器人的表现。此前马斯克曾透露，特斯拉计划在 2025 年生产数千台人形机器人。他还表示，若一切进展顺利，2026 年计划将产量提升至 2025 年的 10 倍，大概为 5 万到 10 万台。2027 年会进一步提高至 10 倍，预计产量在 50 万台到 100 万台。
多家车企公布2月销量
吉利汽车的新能源销量占比超 48%。
从造车新势力车企的角度来看，小鹏汽车的数据较为突出。它共交付了 3.05 万台新车，与去年同期相比增长了 570%。并且，它已经连续 4 个月的交付量突破了 3 万台。零跑汽车和理想汽车的交付量均超过了 2.5 万辆，处于紧随其后的位置。
鸿蒙智行发布了相关数据。鸿蒙智行官方宣布，在 2 月，鸿蒙智行全系交付新车 21517 辆，并且蝉联了中国汽车品牌成交均价的 TOP1。小米汽车也发布了消息，2 月小米 SU7 的交付量超过 2 万台，目前已经连续 5 个月交付量超过 2 万，累计交付量超过 18 万台，同时还表示将会持续扩充产能。
汽车股业绩亮眼
我国新能源汽车在旧换新补贴政策的助力下，表现一直很良好。国家统计局的数据表明，2024 年新能源汽车的产量为 1316.8 万辆，相较于上年增长了 38.7%。华西证券的研报觉得，由于新增了优质的供给并且有相关政策等因素的推动，国内的电动化率在不断地深化，未来的渗透率有希望继续提高，这将会带动全产业链的需求增长。
汽车行业在 2024 年的业绩普遍呈现增长态势。根据证券时报·数据宝的统计，在已经公布业绩预告或者业绩快报的 150 只汽车股当中，有 64 只股票的业绩预计会增长，14 只股票实现了扭亏为盈，16 只股票减少了亏损，报喜的比例超过了六成。
从预告净利润同比增长的下限来看，国机汽车的预告净利润增幅最高，达到超 1000%。其业绩预告表明，预计在 2024 年能实现归母净利润 3.7 亿元到 4.4 亿元，同比增长约 1680%至 2016%。沪光股份的业绩预告表明，其预计在 2024 年能够实现归母净利润，这个净利润的范围是 6 亿元到 7.1 亿元。同时，与上年相比，净利润增长的幅度在 1009.12%到 1212.46%之间。
部分汽车股业绩增长，它们获得了机构的密切关注。瑞鹄模具在开年之后，获得了 109 家机构的调研，其调研数量位居首位。公司在接受调研时表明，2025 年依旧是汽车行业机遇比挑战多的一年。新能源汽车的份额会继续提升，自主品牌的市占率会继续提升，中国汽车出海会继续深入等趋势将会持续下去。
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