“蓝色幽灵”成功登月
3 月 2 日，美国私营企业“萤火虫”航空航天公司进行了宣布。其研制的月球着陆器“蓝色幽灵”号在当日成功着陆于月球表面。该公司成为了历史上首家达成“完全成功月球软着陆”这一成就的商业公司。
《科技日报》3 月 3 日报道称，“萤火虫”航空航天公司的官网消息表明，“蓝色幽灵”号在 2 日美国中部时间 2 时 34 分的时候成功着陆了，而此时对应的北京时间是 2 日 16 时 34 分，其着陆地点是在月球正面东北部一个名为“危海”的盆地。
美国有线电视新闻网（CNN）报道，着陆约 40 分钟后，该着陆器传回了第一张着陆后拍摄的月球图像。在接下来的 14 天里，“蓝色幽灵”号将启动 10 项美国国家航空航天局（NASA）的科学实验。这些实验会对月壤进行研究，也会对月球辐射环境进行研究，还会对太阳风与地球磁层的相互作用进行研究。此外，该着陆器会部署一个激光反射器阵列，用以帮助科学家测量地月距离。14 日的时候，“蓝色幽灵”号会在地球遮挡月球地平线上方的太阳时，去拍摄日全食的高清画面。16 日，该着陆器将拍摄月球的“日落”，同时也会拍摄宇航员尤金·塞尔南在阿波罗 17 号上首次记录的月球地平线辉光。
登月成功之后，“萤火虫”公司团队在位于美国得州奥斯汀的总部进行欢呼庆祝。2024 年 2 月时，总部同样在得州的“直觉机器”公司（Intuitive Machines）成功实现了登月，然而其着陆器在降落过程中发生了侧翻，这使得这一里程碑式的成就的光辉有所减弱。该任务是美国自 1972 年阿波罗 17 号载人登月之后的首次登月尝试。
“蓝色幽灵”的项目经理雷·艾伦斯沃斯说，“蓝色幽灵”达成了精准着陆，探测器最终的落点与目标点相距仅 100 米。她在记者会上称，在下降过程中进行了两次避障机动，这显示他们的软件完全按照预期在运行。
月球没有大气层，所以降落伞无法使用，这使得登月成为一项独特的挑战。航天器要依靠精确控制的推进器点火来实现减速，并且要在复杂的地形条件下安全着陆。
金色的“蓝色幽灵”着陆器体型差不多和一只河马一样大。它在 1 月 15 日借助 SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射升空。在这趟约 450 万公里的旅程期间，该探测器拍摄了很壮观的地球和月球的影像。它携带了 10 台科学仪器，其中有 1 台是月壤分析仪，还有 1 台是抗辐射计算机，另外还有 1 项实验器具，用于测试全球卫星导航系统（GNSS）在月球环境下的可行性。
首批图像来自着陆器，这些图像显示，探测器在最终下降阶段自主地穿越了一片地形，这片地形崎岖不平且布满陨石坑，同时探测器在降速过程中，从每小时数千公里逐步地减速到每小时仅约 3.2 公里。
“蓝色幽灵”号成功登陆月球。“萤火虫”航空航天公司在一份声明里宣称，月球上的这一行动代表着商业探索领域迈出了一大步。
本次任务属于 NASA 的“商业月球有效载荷服务”项目。“商业月球有效载荷服务”有商业合作计划，其价值约为 26 亿美元。该计划旨在降低探索成本，让宇航员在阿波罗载人登月行动 50 多年后能够重返月球。
“蓝色幽灵”项目之后，“直觉机器”公司将在 3 月 6 日启动其“雅典娜”（Athena）着陆器的登月任务。并且，更多的私人登月任务即将开始。
