特朗普打算对中国船征收150 万美元的重税，这让人心大快。然而，我方对其进行了全面压制。
特朗普搞了件事。这老头宣布要对所有中国制造的船只征收150 万美元的“过路费”。结果还没等我们采取行动，他自家的后院就着火了。
五角大楼文件表明，这一操作使得美国航运成本有了显着的增长，增长幅度达到了300 亿。同时，沃尔玛货架上的中国货价格也迅速上涨，上涨幅度为20%。
加拿大和墨西哥连夜改变立场，这是更绝的。渥太华直接做出决定，对美国商品加征25%的税。这哪里是在制裁中国呢？分明就是特朗普在给自家经济添加毒药啊！
特朗普在白宫叉着腰喊出“让美国造船业再次伟大”。他似乎忘记了，如今的美国甚至在造一条渔船时，都不得不去请求中国。
看看数据，会让人笑喷。在全球范围内，每10 艘新船中，有7 艘都贴着“中国制造”的标签。而美国的造船业在全球排名上，从1975 年的首位跌至现在的第十九位，其市场份额甚至连1%都达不到。
中国去年的接单量达到了1700 艘，而美国的造船厂非常努力，却仅仅造出了5 艘。就以这样的水平，他们竟然还敢向我们收取“过路费”，这真是太打脸了。
咱们四天就能让一艘万吨巨轮下水，这种速度直接让特朗普在推特上情绪崩溃：“他们造船的速度比我们造汉堡还快！”
美国商务部的报告承认，中国造船业能够在全球称雄，其凭借的是拥有从钢板到发动机的完整产业链。
山东的船用钢板厂，一天的产量能够抵得上美国半年的产量。上海外高桥的龙门吊，其吊装精度极为精准，甚至比瑞士手表的精度还要高。更何况大连重工的曲轴生产线，全球有90%的船用发动机都需要到这里进货。
美国造船厂的情况与之相反。建造一艘军舰需要进口2000 多种零部件，甚至焊接材料都得从中国购买。在这种情况下，他们竟然还敢收取我们150 万刀？如果我们停止供应原材料，他们的美国船厂分分钟就会变成废铁回收站。
美国的账单情况更离谱。中国制造的20 万吨散货船，其报价仅为5000 万美元。而美国的船厂，制造同规格的散货船，报价直接飙升到2.5 亿。
咱们造船的成本具有很大优势，比韩国低15%，同时比日本低22%。甚至连美国海军都悄悄地找中国购买民船，然后将其改作军用。
最后这些费用全部转嫁到了美国消费者的头上。
洛杉矶港的集装箱卸货费提升了，从800 刀涨到了1500 刀。沃尔玛的中国商品价格被直接标红了。这使得美国主妇非常生气，她几乎都要举起“要便宜货不要特朗普”的牌子，然后冲进白宫。
别以为中国造船只会拼价格！咱们的LNG 运输船，其焊条是纳米级的，即便在零下163 度的低温环境下，依然稳如磐石；国产航母所使用的特种钢，其强度比美国HY - 100 钢还要高20%。
刚刚下水的核动力集装箱船更是如此。它加一次燃料能够绕地球30 圈。这种能力直接将法国人的技术压制在地上，仿佛在地上不断摩擦。
美国如今连制造一艘破冰船都得从俄罗斯获取图纸，就这种能力还好意思宣称我们存在“技术威胁”？东海岸的那几艘货轮都已锈迹斑斑，几乎快要变成海鸥的移动厕所了。
北美兄弟的行为最为精彩，他们捅了一刀！加拿大得知要对中国船加税后，连夜做出决定，对美国农产品加征25%的报复性关税，这直接导致威斯康星州的奶农非常生气，他们开着拖拉机堵住了州议会。
墨西哥的做法很特别，它在表面上答应配合制裁。然而，背地里却进行了这样的行为，将中国的汽车零件贴上“墨西哥制造”的标签。当美国海关进行查获的时候，才发现了这个情况。并且，连包装箱上的二维码扫描出来的都是中文说明书。
特朗普原本企图构建一个“北美堡垒”。然而，这个堡垒并未建成。并且，首先是被他自己的小弟拆除了城墙砖。
世界航运理事会的数据令人痛心。美国的这一举措使得每个集装箱的成本陡然增加了800 美元。西海岸港口堆积如山的集装箱数量已经突破了80 万标准箱。洛杉矶港的起重机被中国远程锁定了系统，而我们在全球港口机械市场占据着95%的份额。
美国造船股遭遇更惨的情况，它们集体跳水。亨廷顿英格尔斯工业公司在三天内跌掉了30%。五角大楼的军舰订单如今在资本市场上成了烫手的东西。
特朗普还在嘴硬宣称要“重振造船业”，然而很可能还没等到船厂复工，华尔街就会把他从白宫驱逐出去。
黄浦江这边，这场世纪博弈的胜负早已分明。而在密西西比河那畔，特朗普还在做着用关税大棒去敲诈中国的梦，与此同时，我们的万吨巨轮已然带着“一带一路”的订单，向着全球的方向驶去。
下次若有人再吹嘘美国制造业厉害，就把这篇内容甩到他面前。能够让加拿大改变立场、墨西哥使出诡计、美国消费者予以认可的中国制造，才是真正的世界顶尖水平，对于此你们持何种看法呢？ #发优质内容享分成#
