12 月 23 日下午，华为官网发布消息。消息称华为已与诺基亚续签专利许可协议。华为还表示，由于受保密条款的约束，关于交叉许可条款不会做进一步的披露。
华为是全球最大的电信设备厂商。诺基亚是在蜂窝网络、光终端和固定无线接入等多个领域处于领先地位的厂商之一。此次合作得以达成，这使得华为和诺基亚有可能成为彼此最大的被许可方之一。
业内人士认为，华为是 ICT 领域的领军企业，是很多电信标准的重要贡献者，在全球拥有高价值专利。同时，诺基亚也是 ICT 领域的领军企业，是很多电信标准的重要贡献者，在全球拥有高价值专利。科技创新企业有相互专利交叉许可的基础。
华为认为，数字化转型给 ICT 行业带来了巨大的发展机遇。对于主流平台技术标准，整个产业需要付出努力。越来越多的企业相互认可知识产权价值，这种实践有利于不断促进和吸引更多产业参与者投入研发创新，有利于维护产业的创新环境，也有利于提升整个产业的可持续创新能力。
目前，华为在 4G 专利方面约占全球的 10%。在 5G、Wi-Fi 6 和 H.266 专利方面约占 20%。在 OTN 和 10G PON 专利方面约占 30%。在 IETF 专利方面约占 20%。
近十年来，华为用于研发的费用总计达到 8450 亿元人民币。在 2021 年，其研发费用为 1427 亿元人民币，这个费用约占全年收入的 22%。并且在欧盟工业研发投资排行榜中，华为名列全球第二。到了 2022 年前三季度，华为的研发费用为 1100 亿元人民币，比去年同期要多。
本月稍早，华为先后与 OPPO 以及三星签订了全球专利交叉许可协议。华为法务部副总裁、重大项目部部长沈弘飞在接受观察者网采访时说，2022 年约有 3.5 亿台 5G 手机获得了华为的许可。并且，华为在智能手机、智能车、网络、IoT 等领域新达成了近 20 个许可协议，其中包括 OPPO、三星等海内外知名企业。
值得注意的是，在上述 20 个许可协议里，有 15 家是知名车企。这些车企包括奥迪、奔驰、宝马、保时捷、雷诺、铃木、兰博基尼、斯巴鲁和宾利等。涉及的网联车数量超过 1500 万辆。华为知识产权部部长樊志勇表示：“很高兴看到华为的技术在汽车以及其他垂直行业的数字化转型过程中作出了重要贡献。”
