瑞典电池制造商Northvolt的工厂
3 月 22 日，凤凰网科技讯，TNW 发文称。在电池行业中，欧洲大陆有着两个清晰的选择。其一，与亚洲的行业巨头展开合作；其二，在电池技术的下一个前沿领域构建据点。
中国影响力巨大
去年，中国和韩国共同为欧洲提供了占比 90%的电池。中国的电池公司与欧洲的汽车制造商达成了诸多协议。其中，国轩高科与大众汽车的合作值得关注，还有宁德时代与斯特兰蒂斯的合资企业，该合资企业计划在西班牙建造一座价值 41 亿欧元的锂电池工厂。
中国电池制造商正在逐步拓展对欧洲初创企业的影响力。2023 年，国轩高科进行了一项收购行动，收购了斯洛伐克的电池初创企业伊诺巴特 25%的股份。伊诺巴特是一家于 2019 年成立的电池初创企业，到目前为止已经筹集了 4 亿美元资金，而国轩高科是其主要的投资方。
伊诺巴特的首席执行官兼联合创始人马里安・博切克向 TNW 表示：国轩高科和伊诺巴特采取的策略截然不同，且二者完全独立。然而，伊诺巴特从国轩高科悠久的历史记录、经验和专业知识中获益，这有助于避免犯下致命错误。
国轩高科与伊诺巴特成立了合资企业，他们计划在斯洛伐克建造一座锂离子电池工厂，这座工厂价值 12 亿欧元，预计在 2027 年完工，这些电池将被用于电动汽车和电动飞机。
欧洲初创企业与中国电池制造商合作具有明显吸引力。中国电池制造商具备欧洲所欠缺的技术。中国电池制造商具备欧洲所欠缺的规模。中国电池制造商具备欧洲所欠缺的供应链效率。
押注新技术
欧洲最大的气候科技风险投资公司“世界基金”的合伙人达尼耶尔・维舍维奇持有这样的观点，即欧洲的初创企业应当把注意力聚焦在垄断下一代电池化学技术的那个市场上，而非锂离子电池。
他称，在磷酸铁锂（LFP）电池领域，中国已然取得了胜利。瑞典的电池制造商 Northvolt 本应更早地察觉到这一点，他们转向新型创新材料的时间过晚了。
欧洲新兴的电池企业倘若将赌注押在电池技术的下一个前沿领域上，或许能够获得成功。因为在这个领域，其竞争格局还没有被确定下来。
荷兰电池制造商 LionVolt 的首席执行官凯文・布伦迪什认同这一观点。他觉得欧洲在下一代电池技术方面所具备的专业知识，使得“实现电池主权的梦想能够轻易达成”。
布伦迪什向 TNW 告知：“我们拥有强大的初创企业和成长型企业生态系统，此系统已在硅以及锂金属负极等领域率先取得具有突破性的技术。这些创新对于下一代高性能电池而言是至关重要的。”
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