3 月 26 日消息，IT 之家称。小米汽车在昨日晚间发布了答网友问（第 133 集）。该问对 C-NCAP 是什么进行了解答。同时也对 SU7 在 C-NCAP 中综合得分率 93.5%意味着什么进行了解答。并且对高原环境对车辆的影响等问题进行了解答。
IT之家附小米汽车此次问答内容如下：
C-NCAP 是什么呢？2024 版新规与以前的测试规则存在哪些区别？C-NCAP 是由中国汽车技术研究中心发起的“中国新车评价规程”。它的目的是用更严格、更全面的要求，对车辆进行全方位的安全性能测试，这些测试涵盖了乘员保护、弱势交通参与者（VRU）保护以及主动安全等方面。通过这样的测试，能够给消费者提供更加系统、客观的车辆安全信息。2024 版 C-NCAP 评价规程有 23 项变化。其中有 11 项是新增的，12 项是改版的。整体测试维度变得更全面了，难度也更高了。比如在正面 100%重叠刚性壁障碰撞方面，碰撞速度从 50km/h 提升到了 56km/h；在可变形移动壁障侧面碰撞方面，碰撞速度从 50km/h 提升到了 60km/h，壁障的重量从 1400kg 提升到了 1700kg；在侧面柱碰撞方面，增加了后排儿童假人以及远端乘员考核等。小米 SU7 即便处于这样的情况，仍凭借 93.5%的综合得分率，在 C-NCAP（2024 版）已测车型中获得了第一名的优异成绩。小米 SU7 已集齐安全性测试的“大满贯”。其一，它获得了 C-NCAP 五星认证；其二，在 2024 版规程中综合得分率位居第一名；其三，在中保研新规测试中，是迄今唯一达到 3G+/A 的轿车；其四，获得 2024 年度中国智能汽车指数最高评级，取得 4G + 的佳绩；其五，在 2024 年度中汽中心十佳车身评测中，荣获“最佳结构奖”及“2024 中国十佳车身”的权威认证。
小米汽车会持续发力，持续增强安全性能，致力于为大家缔造品质更优、更为安全的好车。小米 SU7 在 C-NCAP 里取得 93.5%的综合得分率，这意味着什么呢？小米 SU7 在 C-NCAP 评价结果里，其综合得分率达到了 93.5%。它位居 C-NCAP（2024 版）已测车型的第一名，这是一个非常优异的成绩，充分展现了小米 SU7 极为出色的安全性能。小米汽车始终坚信安全没有捷径，始终坚持以最严苛的安全标准来设计产品。小米 SU7 具有铠甲笼式钢铝混合车身，这种车身在碰撞时能够将冲击力有效分散并且抵御，在碰撞测试里都表现得很出色；在设计方面，我们也对乘员及行人的保护进行了充分考虑，能够使事故伤害有效减少。此外，小米 SU7 全系都配备了 16 项主动安全功能。这些功能能够实时且动态地监测道路前向以及侧后向的各类车辆、行人、二轮车的碰撞风险。它可以及时发出预警，并且在必要的时候介入制动或纠偏。通过这些方式，能够尽可能地避免碰撞事故或者减缓碰撞事故的发生。值得一提的是，小米汽车在安全方面是高低配同源且无选配的，所有车型的安全设计目标都属于顶级高标准。
C-NCAP 2024 版中的主动安全测试项升级了什么？C-NCAP 2024 版规程除了对自动紧急制动（AEB）、前向碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离纠偏（LDP）、紧急车道保持（ELK）、倒车穿行预警（RCTA）等主动安全功能的常规测试项进行测试外，还带来了更大的挑战。新增了交叉路口行人横穿场景的测试，新增了 AEB 误作用的测试场景，提升了夜间行人避撞的速度要求。新规难度提升了，但小米 SU7 主动安全的得分率达到 95.25%，并且在 C-NCAP（2024 版）已测车型中位居第一名。小米汽车全系都配备了 16 项主动安全功能。它凭借在传感器感知性能、融合算法、执行器响应等方面取得的突破，能够全面且实时地观察车辆周围的复杂情况。同时，它还能针对复杂道路交通环境下潜在的碰撞风险，提前发出预警并实施制动。比如，AEB 功能能够对有碰撞风险的前向静止及横穿车辆目标进行告警和制动。LDW、LDP 和 ELK 功能可以对无意识偏离车道的情况进行告警或纠偏，以尽量避免车辆因偏离车道而发生危险。高原环境一般会对车辆产生哪些影响呢？高原环境的主要特点包含气温低和气压低。气温低主要会对纯电车的续航里程、充电性能以及放电性能造成影响；而气压低会对电池包的密封性以及空气悬架的调节性能提出挑战。
请大家放心。小米 SU7 Ultra 以及小米 SU7，在车辆上市之前，我们都进行了充分的路试。同时，也进行了耐久测试。这样做是为了确保车辆的所有功能，都能够在极限条件下正常使用，比如极热、极寒或者高原等情况。小米 SU7 Ultra 的热管理系统有这样的能力，即可以通过三热源逐级加热。这样做能够充分地保障电池在低温状态下的充放电性能，还能有效提升车辆在低温状态下的续航里程，并且可以让车内始终处于舒适的环境温度。其次，小米 SU7 Ultra 的电池包专门设计了针对低气压状态下的密封性，并且做过充分的试验验证，这样就能保证它在高海拔地区的密封性。此外，小米 SU7 Ultra 标配的空气弹簧是闭式系统，它的充放气过程都在封闭管路内进行，由于充放气效率不受外界气压影响，所以在高原地区依然能保持与平原地区相同的升降速度。
