7个月卖车3.55万台，乐道总裁官宣离职。
4 月2 日车东西消息，刚刚，原乐道汽车的总裁艾铁成借助乐道App 发表了一篇文章，在文中宣布了自己的离职决定，并且表明不再担任乐道汽车总裁以及蔚来的高级副总裁这两个职务。
乐道原总裁艾铁成官宣离职
界面新闻消息称，蔚来公司对乐道汽车进行了人事安排。原能源业务负责人沉斐被任命为乐道汽车总裁。他将全面负责乐道的销售工作以及区域公司的管理事宜。并且，他要向蔚来联合创始人、总裁秦力洪进行汇报。
乐道品牌自成立之时便肩负起了为蔚来汽车提升销量的任务。然而，从推出首辆车直至今日，乐道的表现呈现出并不乐观的态势。
首款新车乐道L60 从去年9 月开始交付。在7 个月的时间里，乐道总共售出了3.55 万台新车。平均每个月的销量仅有5071 辆。这一销量数据在竞争日益激烈的新能源汽车市场中并不显眼。
乐道7个月卖车3.55万台
艾铁成此前立下了一个目标，即今年3 月份要交付两万台。如果做不到，就下课。然而最终乐道仅售出了4820 台。
艾铁成称，在以往的一段时间里，没有让这台竞争力极为强大的好车（乐道L60）实现与它的产品力相契合的销量。
01.沉斐接任乐道总裁李斌主管供应链等7部门
乐道原总裁艾铁成官宣离职，蔚来也发布人力资源公告。
蔚来官宣人事调整
沉斐担任乐道汽车的总裁这一职务。他主要负责乐道的销售工作以及区域公司的管理事宜。并且，他需要向总裁秦力洪进行汇报。
曲玉兼任蔚来能源负责人，向李斌汇报，沉斐不再负责蔚来能源。
乐道的用户运营及服务负责人是夏庆华，全国区域公司总经理是向沉斐，夏庆华向向沉斐汇报。
道路服务中心负责人齐海军继续向沉斐汇报。
乐道的多个部门，包括产品体验、项目管理、设计、整车工程、数字架构、供应链以及质量等，都向CEO 李斌进行汇报。
李斌（图左）、秦力洪（图右）
乐道战略、营销策略、用户关系、品牌传播部门向秦力洪汇报。
沉斐接任乐道总裁一职。他于2015 年加入蔚来。他是蔚来早期草创阶段的核心管理成员之一。他也是蔚来管理体系最资深的高级副总裁。
此次进行组织调整，意味着蔚来会把更强的管理资源投入到乐道当中，促使乐道加快速度来提振销量。
蔚来和乐道品牌进行组织架构调整后，李斌会更具体地参与乐道相关业务，秦力洪也会如此。他们将深度参与，能够灵活调度并整合公司的整体资源，以此来提高运营效率。
毕竟，李斌的目标是达成公司四季度盈利。此任务的担子是很重的。
02.7个月卖车3.55万台3月销量不及目标1/4
去年9 月，乐道L60 开始登场，起售价为20.69 万元。通过采用BaaS 方案购车，最低只需15 万元。
乐道L60公布售价
彼时的发布会现场，乐道汽车总裁艾铁成说出“订单爆了”这句话，这一下子点燃了全场的期待。李斌开怀大笑的那个场景，让人们对乐道汽车的销量充满了信心。
乐道原总裁艾铁成
2024 年的广州国际车展现场，艾铁立下承诺。他的目标是在2024 年12 月单月交付量突破一万台。同时，他还希望在2025 年1 月至2 月冲击一万五千台的交付量，并且在3 月实现交付量突破两万台。如果无法达成这些目标，他就会离职。
乐道完成了3 个梯度月销目标中的第一个。去年12 月乐道卖车10528 台。今年1 月乐道交付5912 台。今年2 月乐道交付4049 台。
实际交付的数量连目标销量的四分之一都未达到。
蔚来汽车2025年3月销量
自今年开年以来，乐道连续3个月销量不及预期。
03.结语：乐道销量压力大
蔚来集团的汽车品牌乐道肩负着销量的重任。乐道自发布之后，就承载了集团很大的期望。然而，现实情况与预期存在差距。尤其在今年一季度，连续3 个月都没有实现销量目标。
乐道有机会，乐道L90 将在上海车展亮相，且会在今年3 季度交付。乐道还有一款大五座SUV，它或许会在四季度交付。这两款新车有望成为乐道品牌的破局点。
