4 月 7 日消息来自 IT 之家。路透社有报道称，面对短期出现的购车热潮，很多车企都推出了促销活动来吸引消费者。并且这些车企还警告立法者，倘若关税长期不取消，车辆价格就会被迫大幅度上调。
克莱斯勒母公司 Stellantis 在福特之后宣布，会把部分新车的员工购车优惠拓展到普通消费者那里。
美国政府对汽车进口进行了 25%关税的征收，同时还对所有进口商品额外加收了 10%的基本关税，这一行为使得全球车企都没有做好准备，感到十分意外。
一些车企暂停了在墨西哥和加拿大的业务，这使得美国部分供应工厂出现了裁员的情况。同时，也有一些厂商选择提升美国本土的产能，以此来避开关税。
目前，经销商和车企迎来了因“抢购潮”带来的短期销量增长。
埃德蒙兹的市场研究主管伊万・德鲁里指出，倘若能够借此机会吸引那些原本忠诚度极高的消费者，那么这类促销不但能够带来当下的销量，而且还很有可能获得长期的利益。
Matick 汽车集团的经销商保罗・齐默尔曼称，3 月底其旗下通用门店和丰田门店的销售情况表现得很出色。公司一季度整体销量与去年同期相比增长了大约 15%。他还说，在过去的两周，客流和销售都有明显的增加，并且许多客户都提到，是因为担心关税才决定提前购买汽车。
日产本周作出宣布，会下调 2025 款 Rogue 和 Pathfinder 的价格。其目的是“帮助消费者应对当前紧张的购车环境”。现代作出承诺，在 6 月 2 日之前不会调整现有的车型定价。通用汽车表示，尚未对 4 月的优惠策略进行更改。
关税引发了一波“抢购潮”，然而多家美国车企已私下向立法者们表达了他们的担忧。这些车企表示，如果关税不被取消，那么公司很快就会大幅提高价格。
参议员特德・克鲁兹在播客节目中透露，“底特律三巨头”中的一家车企告诉他，从 6 月开始，新车售价将会上涨大概 4500 美元。（IT 之家注：按照现汇率大约折合 32788 元人民币。）并且该车企表示，不只是外国品牌，所有的车都会涨价。
当前车市表现强劲，但库存难以长期保持。Edmunds 数据表明，在 4 月初的时候，整车库存平均是 48 天。福特的库存是 64 天，吉普的库存也是 64 天，Ram 的库存为 70 天，现代的库存是 60 天。日产的库存为 42 天，而克莱斯勒品牌的库存仅有 15 天。
