特斯拉正遭受着美国关税政策的影响。特斯拉产业链企业的状况也受到市场的密切关注。
谈到关税的影响时，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克此前在社交平台发文表示，特斯拉并非没有受到影响。关税会对来自其他国家的特斯拉汽车零部件的价格产生影响，其成本影响是不可忽视的。并且特斯拉的众多零部件是源自中国、墨西哥和加拿大等国家的。
关税的影响在短期内暂未显现。然而，从长远的角度来看，不能排除汽车价格会上涨的情况，而这有可能会抑制消费者的购买欲望。一家特斯拉零组件供应商的相关负责人向证券时报记者表示，目前他们较为担忧的是未来终端需求会下降，进而会间接导致订单不足的情况。
关税对特斯拉产生了影响，那么特斯拉是否会把一部分成本转嫁给供应商呢？对于这个问题，部分供应链企业正在处于观望的状态。
客户尚未找我们商谈价格事宜。我们推测，客户希望在政策较为确定之时，对产品定价的模式进行调整。上述负责人称，对于定价问题，需视政策落地情况而定。
如果这份超额成本被转嫁给我们，我们不会接受。另一家特斯拉一级供应商相关人士向证券时报记者表明，公司内部对业务的利润率有相应规划，不会做亏本的业务。部分主机厂能够通过产品涨价，把成本转嫁给消费者；还有的主机厂会让供应商在特定地点存放关键零部件，以此规避高额税费。”该人士认为，对于一些主机厂来说，关税的影响是能承担的。
据悉，特斯拉几年前就有了防范贸易风险的举措，要求中国供应商去墨西哥建厂。去年下半年开始，它又提出了新的要求，让部分供应商到泰国建厂。
宸展光电（003019）近日发布公告。公司会持续提升泰国生产出货在总营收中所占的比重。公司还将推进与美国长期合作的第三方在美国境内设立生产线，以此进一步分散相关的不确定性风险。公司的 ODM 业务对客户的贸易条件大多是以 FOB 方式进行的。这种交易模式降低了加征关税对公司成本所产生的影响。
值得一提的是，部分供应商正在拓展新业务。他们这样做是为了应对可能会面临的风险。
新的业务需要加快布局。比如，我们的人形机器人业务，其营收占比相对较小，然而对接的项目却不少。一家特斯拉供应商向记者表示，公司正在抓紧推进新业务，这样做也是为了凭借一部分新业务来消化关税政策所带来的潜在风险。
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