考克斯汽车公司上周四公布的报告表明，今年第一季度，美国电动汽车的销量与去年同期相比增长了 11.4%，并且达到了近 30 万辆。
考克斯表示，整体来看，在第一季度，美国大约 8%的新车销售为电动汽车。这一比例比 2024 年有略微的增长。该公司宣称：“即便存在诸多障碍，电动汽车的销售在美国市场仍在以健康的速度持续增长。”
据考克斯估计，美国最大的电动汽车制造商是特斯拉。特斯拉的销量在第一季度出现了下降，下降的幅度为 8.6%，降至 128100 辆。
考克斯汽车公司的数据显示，特斯拉是美国电动汽车市场的领导者，其市场份额为 44%。然而，这一数据比上年同期的 51%下降了 7 个百分点。导致这一情况的原因包括车型选择逐渐老化，Cybertruck 的销量不佳，竞争不断加剧，为新款 Model Y 重新配置了生产线，以及马斯克的政治活动引发了对特斯拉经销商的抗议活动，从而疏远了许多买家。
Model X 的销量是 3843 辆。
特斯拉不会分地区公布汽车销量。不过，该公司此前曾报告，第一季度全球交付量下降了 13%。
考克斯表示：若产品战略未发生重大转变，那么特斯拉在美國市場将会持续萎缩。
考克斯表示，其他汽车制造商乐意填补这一空缺。并且大多数品牌的电动汽车销量在逐年增长。
今年第一季度表现最佳的品牌有通用汽车旗下的雪佛兰（Chevrolet）。在 Blazer EV 和 Equinox EV 的带动下，其电动汽车销量相较于去年同期增长了 114%。而 Equinox EV 凭借价格低廉以及 319 英里的续航里程，在去年赢得了年度突破性电动汽车奖。
宝马的电动汽车销量增长了 26%，其增长在很大程度上得益于 i4 轿车和 iX SUV。丰田 bZ4X SUV 的销量几乎增长了两倍，不过其起点较低。凯迪拉克的销量增长了 37.4%。福特凭借 22550 辆的销量保持了第二大电动汽车品牌的地位。
