4 月 18 日，阿维塔发文进行说明。近日，有关阿维塔与华为合作的谣言被有组织地进行了扩散。阿维塔现在严正地进行辟谣和澄清。阿维塔表示，自身与华为是最为亲密的战略合作伙伴，那些所谓的“抛弃华为”“淡化华为标签”等信息，完全是不真实的，纯粹是编造出来的。
阿维塔辟谣后的第二天，阿维塔举行了新车 06 的上市发布会。像之前的几次发布会那样，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志按时出现了。他用较大的篇幅讲述了阿维塔 06 所搭载的华为方案。这依然是阿维塔 06 的重要卖点之一。
阿维塔科技的董事长朱华荣同时也是引望的副董事长。在开场之际，他对阿维塔及其英文名的由来进行了解释。其背后的情况是，长安汽车、华为、宁德时代这三方携手合作，共同打造了“硬件+软件+能源”的完整生态链。
在这样的合作情形下，华为的智能驾驶技术、宁德时代的电池以及磐石底盘等最为领先的技术成果，都会在第一时间被搭载在阿维塔上。例如此次发布的阿维塔 06，它是由阿维塔与华为团队共同打造并且共同上市的新车标杆。
朱华荣对该新车评价颇高且充满期待。他指出，阿维塔 06 是由华为赋予其独特魅力的最美轿车，是年轻人拥有的第一台豪华轿车，同时也是阿维塔为自身打造的梦想之车。
朱华荣谈及未来发展目标时表示，阿维塔必定能够成为世界级的豪华品牌。阿维塔凭借长安、华为、宁德时代的强大资源库，在资金方面具备充足条件，在技术方面拥有先进技术，在人才方面汇聚优秀人才，必然是有着广阔发展前景的。
01 华为赋能依旧是阿维塔06的亮点
阿维塔 06 是阿维塔的第四款战略级产品，它定位于 20 万级智能豪华轿车市场。华为智能系统是其优势之一，未来运动美学是其优势之一，舒压豪华座舱也是其优势之一，这三大方面共同构成了阿维塔 06 的核心优势。
阿维塔 06 的最大亮点当属智能化。在智能辅助驾驶领域，阿维塔 06 全系配备了同级独有的华为乾崑 ADS 全场景智能辅助驾驶系统。此系统能覆盖城区、高速、园区以及泊车等复杂的道路环境。它是当前 20 万级新能源轿车市场中，率先将城区智能辅助驾驶实现量产落地的车型之一。
新车系统配备有 27 颗高性能传感器，其中包括 192 线激光雷达。它具备多种辅助驾驶功能，如智能泊车辅助、侧向主动避障以及雨天自适应 AEB 等。这些功能使得车辆在复杂路况中能够拥有更精准且更主动的安全决策能力。
阿维塔 06 在智能座舱方面搭载了鸿蒙座舱。它能够支持声纹识别，还可以进行个性化场景编排。同时，具备超级桌面以及多端应用无缝流转的功能。通过“小塔”语音助手，能够实现更自然的人车交互。此外，它支持多设备互联，并且配备了 25 扬声器的英国之宝音响，为用户提供沉浸式的听觉体验。
阿维塔 06 全系都配备了流媒体后视镜和智能电动门。车内的空调搭载了纳米水离子技术，这种技术能够抑菌保湿。前排还标配了加热、通风和按摩功能的双零重力座椅。这些配置使得阿维塔 06 在同级别车型中更具竞争力。
阿维塔 06 的一个卖点是双动力全系配备宁德时代电池。从官方数据来看，它的纯电版起步就是 800V 高压架构，装配了宁德时代的超充电池，充电 10 分钟就能从 30%充至 80%，CLTC 续航里程能够达到 650km，双电机车型的最大功率高达 440kW，零百加速仅需 3.9 秒。
无论是城市通勤还是长途出行，都能够从容应对。
驾控层面，阿维塔 06 全系配备太行智控底盘。此底盘融合了空气悬架等配置，也融合了采埃孚 CDC®主动阻尼减震器等配置，还融合了虚拟主销双叉臂前悬架等配置，同时融合了大陆 MKC2 第二代 oneBox 电液制动系统等配置，以及威巴克液压衬套等配置，还有四活塞固定卡钳与打孔通风盘等配置。这些高阶机械与电控配置使得在操控精准性、动态稳定性与制动性能方面得以全面提升。
阿维塔 06 推出了纯电动力车型以及增程动力车型。它一共有 5 个车型版本。官方给出的指导价在 20.99 万到 27.99 万元之间。在加上各类权益之后，其起售价仅为 19.19 万元。
阿维塔 11 和阿维塔 12 的售价是 30 万元起。阿维塔 06 以及此前发布的 07，它们所在的价格区间。这个价格区间与当下消费者对新能源汽车的价格预期是非常契合的。此前阿维塔 06 在开启预售后的 26 个小时，就获得了 20117 张订单。从这可以看出，阿维塔 06 在同级市场中，是非常具有竞争力的。
02 华为加持下，阿维塔关于未来的规划
从阿维塔 07 和 06 持续热卖这一现象，可以看出阿维塔在产品思路方面进行了一些调整。它凭借精准的市场定位，推出了差异化的产品，并且发挥了强大的技术协同作用，从而在中端市场逐步进行探索并实现了突破。
增程计划落地了，采取了降价增配的策略，尤其是有华为、宁德时代等技术以及一些理念的助力，这些都对阿维塔的销量增长产生了影响，并且这种影响正在逐渐显现出来。
今年 2 月有消息传出。华为向阿维塔重庆总部派驻了近 300 人的团队。这个团队涵盖了智能驾驶、产品定义、营销策略等核心领域。后续双方将共同使用超 1000 人的研发大楼来开展联合研发。目前双方正在围绕第二代车型进行深入的共创。共创内容包括用户需求洞察以及技术方案落地等关键环节。
阿维塔最初与华为以“HI”模式展开合作。华为充当技术供应商，会提供智能驾驶、电驱系统以及智能座舱等关键技术。阿维塔掌握着主机厂的主导权，而华为是以技术来赋予力量，并非以品牌来主导。
这些合作将支持阿维塔打造下一代系列车型。
阿维塔在未来规划方面，其产品节奏正在加快。自成立以来，阿维塔每年都会推出一款新车。然而在未来三年，阿维塔将要推出包含中大型五座 SUV、大六座 SUV、MPV 以及轿跑在内的 17 款新产品。
从明年起，阿维塔的新车将不再使用现在的平台，而是主要依托长安汽车的下一代整车平台 SDA 2.0，这样就能实现更为集中的整车电子电气架构。
同时，现在的四款车都搭载鸿蒙座舱，而在面向海外的车型里，阿维塔有希望搭载自研智能座舱，这是传言中阿维塔要抛弃或淡化华为的重要原因之一。
2024 年，阿维塔的销量呈现出同比翻倍的态势。在这一年中，其第四季度连续三个月的月销量都突破了一万辆。刚刚过去的 3 月，阿维塔的销量达到了 10475 辆。并且，在这个月，阿维塔实现了同比增长和环比增长，增长幅度均超过了 100%。
目前阿维塔在国内建成了众多渠道网点，数量达 700 余家。接下来，它将加快对国际市场的拓展步伐，进行面向未来的全球化布局。从 2024 年开始到现在，阿维塔已经开启了东盟、中东非等市场，并且完成了泰国、阿联酋、卡塔尔的上市发布工作。
朱华荣透露，阿维塔今年会进入五十多个国家和地区，并且会布局超过一百六十一个渠道。同时，阿维塔今年要做到年销量一万五千辆，到 2027 年，其海外规模将达到六万辆。
朱华荣公布了阿维塔的近远期目标，2027 年时阿维塔的全球销量为 40 万辆，并且年收入能达到千亿元；2030 年阿维塔的全球销量是 80 万辆；2035 年阿维塔的全球销量为 150 万辆。
03 计划明年在香港上市
阿维塔对未来进行布局时，自研是很重要的一部分。同时，阿维塔与华为的关系依然十分紧密。
在之前官方的辟谣表述里，华为一直是阿维塔以及长安的深度战略合作伙伴。阿维塔科技总裁陈卓本人作出回应，称阿维塔与华为是利益共享且风险共担的战略合作伙伴。经过这几年的合作，双方都察觉到了对方的能量，对合作的未来更加满怀信心。
3 月 31 日，引望完成了工商信息的变更。在变更中，阿维塔科技成为了引望的股东之一，并且持股比例为 10%。与此同时，引望公布了董事会的名单，在这个名单中，朱华荣担任引望的副董事长。
在此之前，阿维塔已经将入股引望的第二期转让价款 57.5 亿元支付完毕。并且在 2024 年 10 月 16 日，阿维塔又将第一期转让价款 23 亿元支付完毕。两期转让价款累计支付 80.5 亿元。
引望股权发生变更，并且转让价款能够如期支付，这就意味着阿维塔与华为进一步加强了战略合作关系。这种合作在技术和产品层面有所体现，同时在资本层面也进行了深层新型的战略合作。
在这些融资中，长安汽车增加了 45.51 亿元。
长安汽车公告表明，此次增资带来了一些影响。阿维塔科技承载着长安汽车的品牌向上战略，同时也是长安汽车向智能科技转型的改革创新之举。本次长安汽车与关联方共同为阿维塔科技增资，这是基于公司的战略以及业务的需要。此行为有助于阿维塔科技持续提升其智能化方面的竞争力，有助于增强它的新产品研发能力，有助于加快新型商业模式的打造，还有助于加大渠道建设等，从而能够快速提升公司的整体竞争能力。
阿维塔表示，此次成功完成了融资。这充分显示出资本市场对阿维塔的商业模式给予了高度认可，也对其发展成绩予以了高度认可。同时，资本市场还坚定看好阿维塔的长期战略，并且坚定看好其广阔的前景。
阿维塔宣布完成 C 轮融资，同时传出 2026 年上市的消息。陈卓曾说，从阿维塔的角度来看，IPO 是为了解决融资来源的问题。并且阿维塔还想通过 IPO 以及上市所带来的若干管理要求，来完善整个企业的治理架构，使其更加合规、更加规范，这是阿维塔的首要目的。
此次发布会上，朱华荣明确表态，阿维塔正在积极推动上市工作，且会在 2026 年于香港上市。阿维塔入股华为旗下的引望智能，这一举措使得阿维塔的 IPO 拥有了更大的想象空间。
