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捞一笔再说
上海一家库迪咖啡店的咖啡师李乐表示 这几天 来店里送京东外卖的 基本都是刚在其他平台注册的众包骑手
这家库迪咖啡处在上海内环的核心位置，周边写字楼众多。据店内当班咖啡师讲，京东提供的补贴力度大，日常售价10元的咖啡，经京东外卖补贴后只需6.9元，所以周边众多写字楼里办公的人员纷纷前来下单。
在补贴引发的价格战作用下 店里原本外卖量每天不足100单 如今直接增长了几倍 仅在24日当天下午三点 京东平台的订单量就超过了450单
图，订单编号为“JD448”，这意味着在京东外卖平台上，已经卖出了448单
与此同时 京东支付配送费用高 一杯6.9元咖啡 配送距离超1公里但不足2公里 骑手能拿到5元甚至7元配送费 这吸引很多其他众包平台骑手 到达达注册 兼职配送京东外卖
但真正停止原来的平台、完全加入达达（负责配送京东外卖的平台）的骑手数量不多。比如这几天，李乐常常看到“黄衣服”骑手来店里接单。同时，也常常看到“蓝衣服”骑手来店里接单。
很多骑手明确表示，京东外卖眼下在补贴，单价挺高。但他们不清楚补贴能持续到何时，也不知未来怎样。所以特意来注册，趁着现在单量多，先赚一笔。
刘文涛就是被京东外卖高补贴吸引来的饿了么众包骑手之一。
4月21日 刘文涛注册了“达达秒送”众包 这是一个承运“京东外卖”订单的众包 是在同为众包朋友的介绍下完成注册的
22日 刘文涛成为京东外卖骑手的第二天 他跑了10个小时 平均每单收入6至7元 共赚600多元 这超过了他在饿了么时的收入水平 那时他每天跑80多单 收入500多元
然而京东外卖订单要求外卖员在后台通过“拼手速”抢单。或者缴纳押金后，才可申请进入“骑士小队”。进入小队能优先抢单价更高的单。因此这几天刘文涛时刻都在抢单。他计划跑够押金加入小队。
但有人问刘文涛，是否考虑加入京东外卖。刘文涛表示，除非是京东直接签约的外卖。不然自己还是得再观望一下。
刘文涛解释 他跑外卖已有六七年时间 四五 年前美团和饿了么平台 像如今的京东平台一样 给众包骑手的单价高 时间卡得也不紧 但随着竞争加剧 商家和消费者点单增多 对配送要求提升 平台变得越来越严格
刘文涛担心，京东外卖运营一段时间后，会开始降低单价。他还担心，自己度过“新手保护期”后，京东外卖会严格卡配送时间。毕竟这两天，注册众包的骑手增多，单子的配送价格已没那么高了。
大陈在江苏某四线城市跑达达众包。他直言。自己这么做是为了趁京东外卖价格还没降到和其他平台一样的时候赶快捞一笔。
大陈上个月开始跑京东外卖。他直言。自己不看好京东外卖承诺的五险一金。也不看好其承诺的8个小时工作时间等。他认为那些“太理想主义”。还觉得“都是后话”。
从当前情况看 京东外卖产品存在不稳定问题 经常出现差错 使用的百度地图 在小区内精准性欠佳 误差较大 设计方面需要抢单 客服配备也不完备
大陈举例，他最近有一单出问题了。被平台扣除10元罚款。他想找客服协商，却花了20分钟都没联系上。相比之下，美团对骑手客服有时效考核。骑手几乎能随时联系到客服。
大陈算了经济账。他觉得与其花时间找客服处理。不如多跑几单更划算。此后他再也没就任何配送问题联系过客服
所以要是没有用低价吸引消费者 没有用高价留住骑手 京东外卖可能会迅速失去市场 看不准平台前景的大陈 因此没有选择全部入局 没有“押宝”京东外卖
在观望中，大家都想知道，京东外卖下一步将走向何方。
就现实情形而言 京东外卖进入该领域 这在客观上给外卖行业增添了新的活力
在这场由“京东外卖”发起的外卖平台大战里 各个平台为争夺用户 为争夺骑手 纷纷进行让利 这使得用户获得了短期好处 使得骑手获得了短期好处 也使得商家获得了短期好处
为应对京东外卖，饿了么推出大额优惠券。用户戏谑，平台大战中，消费者快因喝便宜奶茶喝出糖尿病了。骑手享受更高配送单价，称送半天抵以前送一天。商家订单激增，纷纷讨论如何接住这泼天的富贵。
图 | 网上的讨论
因此 网络上有不少人喊话支持京东外卖 称赞京东外卖改变了外卖行业 希望京东平台为骑手创造更好的环境 也希望为商家创造更好的环境
但“京东外卖”真能像它入局时所说的那样，重塑行业格局吗？真能推动生态变化吗？从长远看，答案或许是悲观的
核心原因在于，外卖平台与小哥的用工模式若不改变，京东外卖便无法真正解决小哥们面临的困境。
据新华网数据，我国现有外卖骑手超1000万。管理庞大骑手群体困难。平台常与分包商合作，把配送任务分给不同企业，由企业招募全职和众包骑手。
平台制定了多项考核标准 比如送达时间 接单时长等 目的是确保分包商提供优质服务 分包商为了通过考核 能够和平台续签合同 会要求骑手超额完成任务 以此提交亮眼的成绩单
小费体现了他所在城市的分包商对全职骑手的考核要求。全职骑手每天必须工作12小时。其中背单时间为10个小时，且是连续接单时间。
小费表示 这意味着 东哥（刘强东）所说的 让京东外卖小哥只工作8个小时 根本无法落实到 那些非京东直接签约的全职骑手身上
这致使“京东外卖”宣称的给“京东的外卖小哥们上五险一金”沦为文字游戏。大量众包小哥与京东旗下子公司达达形成合作关系，并非直接和京东签约，不属于京东员工。他们是否能获得“五险一金”需由分包商定夺。
分包商若要盈利 怎会自己掏钱给骑手缴纳五险一金 羊毛出在羊身上 不是压低每单单价 就是让骑手自行承担 小费表示 这也是网友质疑京东承诺给骑手交五险一金 达达骑手却未享受到的缘由
京东外卖的配送时间也屡遭其骑手诟病。
京东外卖给骑手的时间只有20分钟，不像美团那样能预判红灯。所以那些背负着分包商考核的“全职”同事，为了拿到小费，必须争分夺秒送外卖。他们会闯红灯、逆行、穿小路，都是在拿命跑。
这也是小费坚决不做达达全职骑手的缘由。小费表示，只要分包商模式大量存在，且我们骑手并非跟京东这样的公司直接签约，那就不可能真正改变我们骑手的生存困境。
鲁翔是一位体验过半年骑手生活的互联网产品从业者。他认为京东外卖所提出的“品质外卖”，是难以达成的。
鲁翔作为一名互联网产品经理提出了他的看法。他表示外卖存在一个不可能三角，包括效率、质量和价格。也就是说在这三者之间，平台必须放弃其中一角。
鲁翔认为京东外卖主打品质就需在价格或效率上妥协但用餐高峰期仅几个小时这对餐厅出餐速度考验极大若品质商家想承接高峰订单要么用预制菜要么提高价格无论选哪种方式品质商家后期都会面临供应能力瓶颈最终仍需依赖共享厨房商家才能解决
鲁翔表示 这些共享厨房商家聚集在一起 这很方便骑手一次性取单 实际上 绝大部分的外卖也是由这些商家供应的
图 | 专做外卖的共享厨房，一个隔间就是一家店铺
这一点也得到了大陈的印证 京东外卖上确实存在小作坊出餐的情况 其他平台花了十年时间都没能杜绝小作坊问题 京东也很难做到杜绝这一问题
另一方面 京东更需要紧急处理达达老骑手与新骑手的利益冲突 这比革新外卖行业更为重要
小费称京东近期靠高额补贴吸引了大量新骑手。还设置了新手保护期。这致使他们老骑手的单量减少。他已连续多日订单量下降。收入从日均200元降到了不足200元。
如今 他和同事聊起 其他平台骑手来达达“抢单”的事 难免心里产生怨气
事实上 京东外卖必须马上解决问题 即“单量”与骑手间的矛盾 这是确实存在的
公开数据表明，到3月时，京东旗下达达秒送有大约130万活跃骑手。4月22日，京东外卖单日最高订单量是1000万单。照此计算，每位骑手日均单量不到8单。成熟骑手日均可送80单。
有大量成熟骑手从其他平台涌入。要是京东不能把订单量提升一个数量级。那必然会面临部分骑手无单可接的情况。还会出现骑手批量流失的局面。
但订单量提升躲不开“效率、质量、价格”的三角难题。存在两种选择，一种是妥协引入共享厨房，借此高效低价提升单量。另一种是维持现状，任由骑手流动。
此外，曾寄望于京东低佣金的商家也开始动摇。
以李乐所在的库迪咖啡为例 该品牌直接和京东展开合作 并且依靠“瑞幸”的资本扶持 所以能在补贴大战里获利
但对于小商家来说 价格战也许是致命的 一方面 它可能破坏价格体系 造成没有补贴就没有消费的情况 另一方面 订单急剧增加时 商家在短期内难以承受 又不敢贸然扩充人力 因为担心之后订单减少导致人力闲置 所以非常容易损害口碑
更值得留意的是。随着京东补贴力度变小。商家要承担部分补贴费用。不少商家开始怀疑。京东平台是否会违背初衷。进而选择把京东和其他平台的活动力度调整到一样。避免进行“选边站队”
别看如今东哥弄得很热闹，上层争斗激烈。到最后收拾残局的，不还是我们骑手和商家。小费感慨地说。
必须得承认，在京东进入外卖行业这件事上，让刘强东亲自去送外卖，这确实是一招妙棋。
图 | 网友偶遇刘强东送外卖，图源网络
在各种路透照片中 “东哥” 穿着红色衣服 骑着小电轮 很快就登上了热搜 引发了全网的热烈讨论
在这些议论中，舆论主要分为三派：
第一派是发出“支持东哥”的声音。比如骑手刘文涛。他对刘强东体验骑手生活的举动颇为感动。他说：“这么大的老板愿意来感受我们的工作。这挺让人激动的。”
第二派以消费者为主。他们持“无所谓，只要实惠”的态度。他们直言，未来哪个平台便宜。哪个平台好用。就选哪个。
第三派的看法是，这属于“舆论战”。是京东推出老板来开展舆论战。其目的是掩盖自身实力不足。也是掩盖产品存在的问题。鲁翔是互联网产品经理出身。他把这称作“用公关传播PK市场传播”的经典案例。
从公开数据可知，4月22日京东外卖订单量达到了峰值，此峰值为1000万单。美团外卖方面，2024年日均订单约6200万单。立秋当日，美团外卖订单量达到峰值，该峰值为9800万单。同时，美团外卖活跃商户超1450万，骑手规模达336万。
此外 社交平台上 有大量骑手吐槽 京东外卖产品功能难用 还有用户抱怨 配送延迟等问题
显然 京东外卖要超过美团 还有很长的路要走 既然这样 那京东外卖为什么不选择低调潜伏 而是高调行事 公开向行业“某些平台”喊话
为弄明白这一点，显微故事联系了曾在京东工作的相关人士。对方透露，自2023年京东采销团队质疑李佳琦要求品牌“二选一”后，相关业务显著增长且尝到甜头。此后，内部公关团队逐渐形成了主动制造话题、主动出击的氛围
知情人士进一步透露 本次外卖业务引发舆论大战 很可能是公司公关部接到指示 被要求主动发起攻势
这背后的逻辑并不难明白：在互联网时代，流量占据主导地位，舆论热度以及话题吸引力，本来就是最为直接的竞争武器。
互联网行业向来没什么新鲜事儿。一切行为的底层逻辑都是商业利益。这早不是秘密了。
但依然期望，东哥在追逐商业成功之际，能够切实为骑手群体着想：除了将五险一金落实到位，还要投入资源对地图导航、后台算法等基础设施加以优化，使得骑手无需再因赶时间而去“闯红灯”
毕竟那一声“兄弟们”，曾让许多骑手真心动容。
（应受访者要求，本文均采用化名；首图、封面均由AI生成）
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