近日，微信正式上线“微信快递”小程序，定位为快递服务平台。 小程序首页分为三个模块——查看快递、发送快递、个人快递订单、关注快递三个功能模块。
用户目前可以选择通过韵达、中通、百世、京东四个平台寄快递。 邮件的最大重量为50公斤。 这是继去年3月开放物流助手接口功能后，微信快递服务的进一步延伸。
帮助微信升级为“生活平台”
微信快递App的主界面非常简洁，可以分为两大区域，即功能区和信息展示区。 此外，小程序首页顶部还有搜索栏和二维码扫描工具，可以快速查找订单信息。 系统会自动识别物流公司快递发信息软件，相当方便。
功能区只有两个功能可以点击使用，即“发快递”——一键下快递单，包括韵达、中通、百世、京东； 另一个是“我的快递订单”，顾名思义。 查询已下订单和待下订单的快递信息。 信息量虽然不多但也足够了。
另一个区域称为“跟随快递”，字面意思是显示物流追踪信息的区域。
另外，由于这是一款基于微信生态的小程序产品，因此可以直接调用微信通讯录中的位置信息，在填写发件人时相当方便。 总体来说，微信快递服务小程序与微信原有生态融合得很好，体验后没有割裂感。
从长远来看快递发信息软件，微信邮件平台的推出是微信升级为“生活平台”的必由之路。 在社交领域，微信已经成为10亿人的“必需品”，但微信在社交以外的场景粘性并不算太高。 比如支付、购物、快递，有很多产品可以替代微信。 微信拥有庞大的用户基础，但在社交领域之外却很难成为巨头。
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快递会成为BAT的新战场吗？
而微信并不是唯一抢占快递服务平台小程序制高点的。
在阿里巴巴投资通达快递公司的过程中，支付宝已逐步将快递服务渗透到用户的日常使用中。 无论是“菜鸟包裹”寄件APP，还是便利人们生活的“我的快递”，支付宝都结合了足够的标准和非标准产品的快递服务、同城直达、国际包裹查验等。都是基础功能完善衍生出来的新需求。 涉及的快递公司种类和数量也非常丰富。
百度近期也在App端上线了“服务中心”小程序。 首页15个一级入口中，“快递服务”小程序尤为显眼。 进入后有快递单号查询、上门取货、同城服务。 四大功能模块：直送、运费查询。 运送服务支持京东、顺丰、德邦、中通等7家快递公司。 选择后即可进入快递公司对应的小程序。
快递包裹量在经历疫情低谷后，进入强劲反弹期。 4月份，全国快递服务企业业务量完成65亿件，同比增长32.1%。 5月同比增长近40%至70亿件。 将快递信息及配套业务融入小程序所在的服务平台体系，或许是巨头竞相吸引流量的主要目的。
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微信和支付宝：功能融合
行业观察人士认为，在微信平台上订购外卖和配送服务的用户不少。 他们可能不会专门点击“视频账号”来观看内容，但很可能会在公众号上点午餐和晚餐。 或者说快递订单、无缝接入社交场景是微信新功能的主要竞争力。
遵循这一发展趋势，未来微信嵌入的功能将与支付宝高度相似，两者覆盖的生活场景也将基本相同。 但微信有两个优势。 首先自然是其庞大的用户基础。 有了用户基础的支持，微信生活服务随时都有爆发的可能，短时间内超越支付宝不成问题； 二是微信本身的属性问题。 社交软件停留时间较长，有利于培养用户的使用习惯。
微信支付刚推出时并不被看好，因为支付宝具有先发优势，而且功能也更加成熟。 但从随后的市场份额来看，融入顶级社交软件的功能总是拥有较高的开放率，成为附加社交功能的生活聚合平台或许才是微信真正的归宿。 （来源：腾讯新闻、新浪科技、36氪、雷科技）
